Penggunaan kacamata terpolarisasi disebabkan oleh fakta bahwa matahari adalah musuh pengendara. Aktivitasnya memiliki dampak signifikan pada kesehatan pengemudi, pada perhatian dan laju reaksinya. Perlu dicatat bahwa kelinci surya sederhana mampu menyebabkan kecelakaan fatal. Karena itu, kacamata diperlukan untuk pengemudi.
Dalam cuaca cerah, waktu yang paling berbahaya adalah periode dari 11 hingga 16 jam. Cahaya pada saat ini paling terang, dan radiasi ultraviolet lebih parah. Di pagi dan sore hari, intensitasnya menurun. Namun, pada saat yang sama, cahaya mulai menyambar langsung ke mata seseorang yang mengemudi. Dia pada sudut 45 derajat jatuh di muka seorang pria. Sopir mulai menyipit. Karena ini, ada pengurangan sudut pandang. Jika Anda tidak menggunakan kacamata khusus untuk pengemudi, maka hambatannya bisa dilihat hanya 5 meter dari mobil.
Visor biasa, digunakan sebagai pelindung matahari, tidak membantu dalam semua situasi. Mereka tidak akan dapat melindungi dalam situasi ketika sinar tercermin dari jalan basah. Secara alami, cahaya langsung dalam kasus ini tidak menimbulkan bahaya. Tetapi aspal basah bertindak sebagai cermin, memantulkan sinar matahari. Dengan demikian, baik pelindung maupun strip pelindung khusus pada kaca tidak dapat membantu.
Bahayanya bukan hanya aspal basah, tetapi juga kaca langsung, yang dilengkapi dengan truk dan bus yang melaju. Anda bisa buta sesaat ketika meninggalkan tempat yang gelap. Ini berfungsi sebagai garasi, terowongan, parkir bawah tanah. Jika pengemudi tidak melihat apa-apa, maka Anda harus menyalakan halte darurat, berhenti tanpa mengubah jalur, dan menunggu sampai visi sepenuhnya pulih.
Kacamata untuk pengemudi yang tidak memiliki perlindungan khusus terhadap radiasi ultraviolet, dapat menyebabkan hilangnya penglihatan total. Apa alasannya Aliran cahaya dengan kehadiran sinar ultraviolet di dalamnya akan mengalir ke retina mata. Ini dapat menyebabkan luka bakar, yang pada gilirannya akan menyebabkan berkurangnya penglihatan secara signifikan. Dalam situasi seperti itu, Anda dapat benar-benar buta.
Penting untuk menggunakan kacamata terpolarisasi untuk driver yang memiliki filter khusus. Di dalamnya, cahaya yang dipantulkan akan tersebar. Dengan demikian, ulasan akan membaik. Lapisan khusus, yang terletak di tengah lensa, akan memotong cahaya yang dipantulkan, membuat silau hampir sepenuhnya menghilang. Anda dapat membeli kacamata terpolarisasi untuk pengemudi di toko mobil, di departemen khusus untuk memancing dan rekreasi, di apotek. Selain itu, tersedia untuk pemesanan online. Dalam kacamata seperti itu Anda bisa merasa lebih nyaman. Selain kacamata, Anda harus memikirkan kemurnian kaca, yang dalam keadaan kotor cukup kuat. Itu harus dicuci terus menerus.
Kacamata khusus untuk pengemudi baru-baru ini hanya dapat menyebabkan seringai skeptis. Pada pandangan pertama, mereka tidak berbeda dari yang sederhana, tabir surya. Pada kenyataannya, semuanya sedikit berbeda. Para ahli merekomendasikan untuk membeli kacamata yang cocok untuk mengemudi dalam kondisi visibilitas yang buruk dan cahaya yang terlalu terang. Agar tidak membuat kesalahan, mendapatkan poin, Anda harus secara serius mendekati pilihan. Perhatian membutuhkan beberapa fitur struktural.
Apa yang harus saya cari sejak awal, mendapatkan kacamata anti-silau untuk driver? Bingkai harus memenuhi persyaratan dasar tertentu. Pengemudi kacamata harus merasa nyaman, tidak mengalami perasaan negatif apa pun. Kacamata yang sepenuhnya cocok untuk pengemudi, jangan memencet pelipis, hidung. Kita harus memilih yang tidak terus-menerus terpeleset di ujung hidung dan tidak menyebabkan iritasi atau ketidaknyamanan. Dengan kata lain, kacamata seharusnya tidak mengalihkan perhatian dari jalan. Kerangka ideal ditandai dengan kemudahan. Itu agak sempit dan memiliki telinga yang sempit. Ada nosoupor. Ujung-ujung busur di bingkai ini terbuat dari karet. Anda harus memperhatikan bagaimana telinga menempel pada pelek. Dibandingkan dengan kacamata biasa, kacamata harus dipasang di atas atau bawah. Karena ini, bidang pandang pengemudi tidak akan terbatas.
Memilih kacamata anti-silau untuk pengemudi, perhatian harus diberikan pada lensa. Mereka dapat dibuat dari bahan-bahan seperti plastik atau kaca. Dan mereka dan orang lain mampu memberikan kenyamanan yang sama. Tapi kacamata dengan lensa plastik lebih aman. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa selama kecelakaan mereka tidak melukai mata.
Jika kita berbicara tentang pelapis khusus untuk lensa, maka pada tahap ini ada beberapa opsi berbeda. Di toko khusus, pengemudi dapat menawarkan kacamata anti-silau, kacamata dengan gradasi warna. Anda dapat membeli yang bagus untuk mengemudi dengan visibilitas yang buruk. Ada banyak pilihan.
Membutakan seseorang di belakang kemudi, silau dari kendaraan yang melaju, dari jalan yang basah, dari jendela dan kaca depan, dari produk berlapis krom dan permukaan mengkilap lainnya adalah penyebab yang cukup umum dari kecelakaan di jalan. Kacamata untuk pengemudi memiliki lapisan anti-reflektif internal, yang secara andal melindungi mata dari berbagai silau dan dari sinar matahari yang berlebihan.
Fungsi yang hampir sama diasumsikan oleh kacamata yang sudah disukai oleh sebagian besar driver, yang memiliki gradasi warna. Di dalamnya, bagian atas lensa selaput mungkin. Ini memiliki lapisan cermin. Dalam arah top-down, intensitas penggelapan berkurang. Ternyata mata manusia terlindung dari cahaya terang dan dari silau. Melalui bagian bawah dashboard lensa terlihat jelas.
Segala sesuatu yang lain Anda dapat membeli kacamata untuk driver yang cocok untuk mengemudi dengan visibilitas yang tidak memadai. Misalnya, saat hujan salju atau hujan lebat. Lensa dalam jenis kacamata ini dicat warna kuning, oranye atau merah. Mereka menunda sinar spektrum biru-ungu. Kacamata jenis ini berkontribusi untuk meningkatkan kontras, serta meningkatkan persepsi warna komponen sekitarnya. Tingkat gangguan dan rasa kantuk berkurang, karena penyebabnya sering kelelahan visual. Lensa yang dilengkapi kacamata untuk driver (kuning, oranye atau merah), sebagian besar, berkontribusi untuk mengurangi sorotan lampu depan dari kendaraan yang melaju.
Tetapi banyak orang memiliki penglihatan yang buruk. Bisakah saya menemukan kacamata untuk driver dengan dioptri? Terlepas dari kenyataan bahwa banyak kacamata menggunakan lensa sederhana, ada juga model seperti itu yang cocok untuk orang dengan penglihatan yang buruk. Banyak ahli menawarkan untuk membeli kacamata yang dilengkapi dengan kacamata optik dengan pewarnaan anti-silau khusus. Pada saat pembuatan model seperti itu, lapisan polarisasi diterapkan pada lensa. Setelah itu mereka pingsan.
Diperlukan untuk membeli tidak hanya kacamata untuk pengemudi (malam, anti-silau, dengan gradasi warna). Secara alami, mereka akan membantu mengurangi ketegangan mata dengan melindungi mereka dari silau dan sinar matahari yang cerah. Tapi mereka melindungi bagian luar. Karena itu, Anda harus membeli alat yang akan membantu melindungi mata Anda dari dalam. Ditemukan bahwa dengan zat seperti lutein, adalah mungkin untuk mengurangi waktu pemulihan penglihatan setelah dibutakan oleh sinar matahari atau lampu depan kendaraan yang melaju dalam gelap. Penerimaan perangkat ini dapat meningkatkan ketajaman visual, tingkat persepsi warna. Kelelahan mata akan berkurang setelah lama tinggal di setir.
Untuk menentukan kacamata mana yang akan optimal untuk Anda, Anda harus mengunjungi toko khusus atau optik. Kita harus mencoba beberapa pasangan. Anda juga dapat berkonsultasi dengan para ahli. Tetapi harus dipahami bahwa bahkan model-model terbaik pun tidak akan dapat menghilangkan kebutuhan untuk mengamati perhatian penuh pada roda. Terlepas dari apakah Anda memiliki kacamata anti-silau atau kacamata-anti-lampu untuk pengemudi atau tidak, Anda harus mengikuti aturan jalan.
Sinar matahari yang cerah, cahaya yang menyilaukan dari lampu depan... Faktor-faktor ini tidak hanya menyebabkan kelelahan mata, tetapi juga menyebabkan timbulnya penyakit. Misalnya, glaukoma atau katarak. Untuk melindungi pengemudi yang menghabiskan banyak waktu di belakang kemudi, kacamata khusus diciptakan. Perlu untuk mempertimbangkan, dalam apa fitur khas mereka.
Ada pendapat bahwa Akademisi S.N. Fedorov. Ia merancang kacamata kombinasi relaksasi yang melindungi mata dari cahaya berlebihan.
Lindungi mata dan kacamata terpolarisasi pengemudi Cafa Prancis. Dilihat oleh ulasan, ini adalah merek yang paling populer. Mereka dirancang khusus untuk pengemudi. Mereka harus dipakai saat mengemudi dalam kondisi yang buruk untuk penglihatan: di bawah sinar matahari cerah, silau dari aspal setelah hujan, saat senja. Mereka akan membantu dan dalam cahaya yang menyilaukan dari lampu depan kendaraan yang melaju.
Mengapa driver berbicara dengan baik tentang model ini? Lensa dalam kacamata jenis ini adalah filter khusus yang terbuat dari plastik atau gelas mineral berkualitas tinggi. Mereka ditutupi dengan lapisan tipis bahan yang menciptakan osilasi polarisasi. Gelombang-gelombang ini hanya beroperasi dalam arah radiasi tegak lurus. Dengan kata lain, kacamata tidak hanya nyaman, tetapi juga memberikan pelindung mata yang tinggi.
Cahaya reguler termasuk gelombang yang tidak terpolarisasi. Ini disebabkan oleh fakta bahwa atom-atomnya bergerak bebas di ruang angkasa. Untuk mengubah dan merampingkan struktur mereka, linierisasi khusus yang sifatnya satu arah digunakan. Mereka berkontribusi pada emisi radiasi dari cahaya biasa, yang kemudian melewati arah getaran tertentu.
Pada antarmuka, beberapa sinar dipantulkan. Sisanya dibiaskan. Osilasi dari sinar yang dipantulkan terutama tegak lurus terhadap bidang di mana mereka jatuh. Pada sudut tertentu kejadian, sinar yang dipantulkan menjadi terpolarisasi linier.
Kacamata pengemudi Cafa Prancis berkontribusi pada:
Sebagian besar lensa anti-silau ditandai dengan tanda AR khusus. Mereka berbeda dari kacamata sederhana:
Apa yang bisa Anda katakan tentang warna, yang memiliki kacamata untuk driver? Lensa kuning, dilihat dari ulasan banyak pengemudi, paling disukai. Tapi ternyata tidak. Mengenakan model seperti ini secara terus menerus tidaklah sepadan. Secara alami, mereka berkontribusi untuk meningkatkan kontras. Namun karena mereka, ada juga perubahan warna dan sensasi spasial. Ini terutama terbukti jika kaca depan tidak dalam kondisi bersih sempurna.
Sebagian besar kacamata kuning memiliki anti-lampu malam. Untuk pengemudi, mereka berada dalam kegelapan bahwa mereka optimal, karena mereka berkontribusi pada klarifikasi gambar, membuatnya lebih jelas dan lebih kontras. Model-model ini populer di kalangan nelayan dengan pemburu. Namun, mereka cocok untuk semua pecinta olahraga rekreasi.
Selain itu lensa kuning bisa berwarna hitam, bening, coklat atau abu-abu. Selain itu, mereka bisa anti-silau baik di malam hari, siang hari atau dengan dioptri. Setiap model individu dirancang untuk kondisi dan kondisi penglihatan tertentu. Misalnya, jika ada gangguan penglihatan, lebih baik tidak menggunakan kacamata terpolarisasi. Dalam situasi ini, pilihan terbaik adalah "bunglon" yang mampu beradaptasi dengan pencahayaan.
Apa nuansa lain dari driver kacamata yang berbeda? Ulasan dari banyak ahli berpendapat bahwa yang terbaik adalah meninggalkan model-model yang lensanya memiliki warna ungu atau biru. Dipercayai bahwa mereka memerlukan perkembangan penyakit lensa. Lensa pink berkontribusi pada sakit kepala dan masalah saraf. Gelap benar-benar menolak silau langsung, pantulan dari aspal dan kaca basah.
Pada tingkat yang lebih rendah, mata akan lelah dengan kacamata yang lensanya memiliki warna hijau, abu-abu atau coklat. Tetapi Anda tidak harus menggunakannya sepanjang waktu, karena mereka juga mengubah persepsi warna. Cara terbaik untuk menggunakannya dalam cuaca gelap atau berawan, karena membuat gambar lebih cerah, lebih jelas, dan lebih kontras.
Untuk membuat mata Anda lelah saat mengemudi di malam hari, Anda harus mengatur lampu depan di posisi tengah. Dalam hal bahwa dengan mengorbankan mereka roda atau kaca bagasi kendaraan, yang berjalan di depan, diterangi, maka mata akan mulai lebih tegang. Sinar cahaya diperlukan untuk mengarahkan sedikit di atas bumper mobil yang berjalan di depan.
Saat memilih kacamata, seseorang harus fokus terutama pada aspek-aspek seperti keamanan, keselamatan dan kenyamanan. Selain itu, mereka harus sepenuhnya mematuhi citra pemiliknya.
Dalam ulasan ini, kami melihat nuansa utama yang menjadi ciri kacamata mengemudi malam, jenis anti-reflektif, dan polarisasi. Kami berharap ini akan membantu Anda membuat pilihan yang mendukung model optimal.
http://www.syl.ru/article/188075/new_ochki-dlya-voditelya-polyarizatsionnyie-antiblikovyie-jeltyie-kak-vyibrat-ochki-dlya-voditelyaMengemudi kacamata diperlukan bagi siapa saja yang ingin meningkatkan tingkat keamanan saat mengendarai mobil baik di siang hari dan di malam hari. Lagi pula, mereka tidak hanya melindungi dari cahaya kuat lampu depan mobil lain, tetapi juga tidak memungkinkan sinar UV menurunkan tampilan jalan. Berkat mereka, gambarnya menjadi jelas dan cerah, jadi disarankan untuk membeli "anti-cahaya" seperti itu kepada semua orang yang secara teratur berada di belakang kemudi. Untuk membuat pilihan mereka lebih sederhana dan efektif, kami menciptakan peringkat ini, yang hanya mencakup kacamata terbaik untuk pengemudi dengan harga yang sangat berbeda.
Pasar untuk aksesori semacam itu dipenuhi dengan segala macam penawaran dari produsen dalam dan luar negeri. Dan tidak selalu produk pertama lebih murah atau kurang berkualitas. Ini dikonfirmasi oleh peringkat ini, di mana produk-produk dari perusahaan-perusahaan Rusia dan Jepang, Kroasia dan beberapa lainnya mengambil bagian:
Dalam menyusun peringkat ini, kami fokus pada ulasan pelanggan, di antaranya adalah opini pria dan wanita. Di sini kami memperhatikan parameter berikut:
Tentu saja, ketika memilih poin terbaik untuk pengemudi, perhatian terdekat juga dibayarkan pada biaya, karena sangat sering tidak sesuai dengan kualitas.
Para ahli dalam video ini akan membantu mengarahkan berbagai kacamata untuk driver dalam segala cuaca:
Berbagai aksesoris untuk pengendara sangat besar, tetapi kami berhenti hanya pada 5 model paling populer dan nyaman. Di antara mereka ada pilihan sebagai biaya rata-rata, dan mahal, sehingga semua orang di sini akan dapat memilih produk yang paling cocok untuk diri mereka sendiri.
Cafa France CF 8511
Dari segi bentuk lensa, kacamata terpolarisasi ini bisa disebut yang terbaik, mereka benar-benar menutup mata mereka dan pada saat yang sama tidak membuat masalah untuk tampilan jalan. Asesorisnya adalah tabir surya dan pantulan cahaya reflektif, yang membuat mengemudi dan mengemudi lebih aman bagi pengemudi. Secara terpisah, Anda perlu fokus pada warna abu-abu universal, yang menopang desain semua elemen. Keuntungan lain adalah tingkat optimal penggelapan lensa, yang tidak membiarkan lampu depan mobil lain dan pada saat yang sama mengurangi kelelahan mata.
Keuntungan:
Kekurangan:
AUTOENJOY Fashion SM 02 G
Kacamata terpolarisasi ini untuk driver berbeda terutama dalam desain mereka, lensa mereka memiliki warna tembaga yang indah. Karena ini, dan juga bentuknya, dipilih sesuai dengan struktur mata, mereka tidak mengganggu pandangan normal jalan saat berkendara. Harus diingat bahwa aksesori semacam itu dapat dipakai baik di siang hari dan di malam hari, tetapi tetap dimaksudkan terutama untuk memantulkan sinar matahari.
Kehadiran bingkai tambahan untuk dioptri memungkinkan orang untuk memakainya bahkan dengan ketajaman visual yang rendah. Tapi "chip" utama di sini masih melipat lensa polarisasi, yang, jika perlu, melepas kacamata dapat melakukannya dengan lebih mudah. Dari kenyataan bahwa mungkin tidak seperti semua orang, Anda harus memperhatikan lengan plastik yang tebal, tetapi karena ini, produk ini sempurna disimpan di wajah.
Keuntungan:
Kekurangan:
Model AUTOENJOY Fashion SM02G karena ukurannya yang besar dan desain yang tidak biasa direkomendasikan untuk dipilih hanya untuk pria. Juga, dengan pemakaian yang lama, mereka dapat menggosok kulit hidung.
MATSUDA MT 087
Ini adalah contoh khas dari "anti-lampu" klasik yang diperlukan untuk melindungi dari sinar matahari dan lampu mobil lain. Mereka meningkatkan keamanan berkendara siang dan malam. Dalam hal ini, ketidaknyamanan berkurang menjadi tidak ada, karena bingkai dan lengan sangat tipis dan tidak licin. Tapi jauh lebih menarik di sini adalah lensa bunglon, yang mengubah warna kuning gelap biasanya tergantung pada kondisi cuaca. Mereka terbuat dari kaca, yang memiliki resistensi dampak yang meningkat, yang mengurangi kemungkinan bahaya bagi kesehatan dan kerusakan pada aksesori.
Keuntungan:
Kekurangan:
Kacamata SP AS 023 Gray
Argumen utama untuk dimasukkannya poin-poin ini untuk pengendara di peringkat terbaik ini adalah fleksibilitas mereka. Ini adalah contoh nyata dari "3 in 1" - perlindungan dari sinar UV, lampu depan yang menyilaukan dan ketegangan mata. Terlepas dari kinerja lensa dan bingkai yang terbuat dari plastik, produk ini cukup berkualitas tinggi dan mudah dirawat dengan bantuan kain mikrofiber dalam kit. Perhatian khusus di sini layak untuk fakta bahwa mereka besar dan kurus. Berkat jarak yang layak di antara mereka, dipastikan nyaman.
Keuntungan:
Kekurangan:
Kacamata Model SP AS023 Grey telah lulus uji klinis dan menerima saran dari dokter spesialis mata.
Autoenjoy AEJL 02Y
Kacamata mengemudi-anti-lampu ini dirancang terutama untuk digunakan pada malam hari, memiliki lapisan anti-reflektif dan perlindungan tingkat tinggi dari radiasi matahari. Pengguna dalam ulasan mencatat bahwa kejelasan gambar di dalamnya sangat baik, yang memungkinkan pengemudi untuk merespon lebih cepat terhadap bahaya di jalan di setir.
Refleksi cahaya UV yang baik disediakan oleh lensa yang terbuat dari beberapa lapisan, sedangkan ketebalan mata 1,1 mm tidak terasa sama sekali. Dibuat dalam warna kuning universal, mereka cocok untuk pria dan wanita. Secara terpisah, perlu diperhatikan kelenturan lengan yang terbuat dari baja plastik, yang meminimalkan kemungkinan kegagalannya.
Keuntungan:
Kekurangan:
Dari kemungkinan kelemahannya, harus dicatat bahwa seseorang dari Autoenjoy AEJL02Y mungkin tidak menyukai lensa yang terlalu terang di sini dan tidak selalu memantulkan sinar matahari dengan baik.
Pengemudi tidak hanya perlu kacamata hitam dengan lensa terpolarisasi, tetapi aksesori dengan lapisan anti-reflektif khusus. Di malam hari, Anda bisa memakainya dengan lensa kuning, dan di siang hari - dengan hijau atau abu-abu. Harus diingat bahwa gelas selalu lebih berbahaya daripada plastik, karena dalam kecelakaan dapat membahayakan pengemudi.
Berikut adalah beberapa rekomendasi untuk memilih model tertentu dari peringkat kami:
Video ini akan membantu Anda memilih kacamata mengemudi paling aman:
Tujuan dari peringkat ini adalah untuk memberi tahu Anda semua kelebihan dan kekurangan poin terbaik untuk pengemudi di pasar. Kami tidak dengan cara apa pun memaksakan opsi tertentu, tetapi hanya menyoroti pengalaman nyata menggunakannya, karena Anda harus memilih satu atau aksesori lain.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/Mengemudi malam seperti banyak pengendara. Namun, sayangnya, mengemudi dalam kegelapan memiliki kelemahan, dan yang utama adalah masalah dengan visibilitas. Tingkat penerangan yang rendah dan lampu depan mobil yang melaju menyilaukan menyebabkan pengemudi sangat cemas, dan mereka bahkan dapat berkontribusi pada keadaan darurat di jalan.
Untungnya, ada kacamata khusus untuk menyetir mobil malam - kacamata anti lampu depan. Bagaimana memilih aksesori ini dan dengan demikian membuat proses mengemudi malam hari menjadi lebih nyaman?
Pencahayaan rendah dan kebutuhan untuk terus-menerus memaksakan penglihatan Anda untuk menatap ke jalan, mengarah ke kelelahan mata yang cepat. Berkedip konstan lampu jalan, jendela toko, sorotan permukaan jalan yang basah dan cahaya menyilaukan dari lampu depan yang mendekat hanya memperburuk situasi.
Poin-anti-lampu depan dirancang khusus untuk memaksimalkan semua manifestasi negatif dari tingkat pencahayaan yang rendah. Tetapi untuk memilih aksesori penting ini dengan benar, Anda harus memahami jenis kacamata untuk pengendara.
Saat ini, ada sejumlah model untuk mengemudi saat senja dan malam hari, dan masing-masing memiliki karakteristik sendiri dan dapat digunakan dalam kondisi tertentu.
Pergi ke toko untuk "anti-lampu" lebih baik untuk melakukan pra-kunjungan dengan dokter mata. Seringkali, visibilitas yang buruk di malam hari dan waktu senja karena tidak hanya kondisi alam objektif, tetapi juga fitur individu penglihatan. Oleh karena itu, memulai pemilihan poin adalah mendiagnosis.
Jika pemeriksaan menunjukkan bahwa penglihatan pengemudi tidak dalam kondisi sempurna, itu mungkin masalah membeli kacamata mengemudi pelindung dengan dioptri. Dengan demikian, akses tepat waktu ke dokter tidak hanya akan menyelamatkan kesehatan, tetapi juga menghemat uang.
Pelindung kacamata pengemudi mungkin merupakan satu-satunya di mana rekomendasi mengenai pilihan bahan lensa bertentangan dengan anjuran dokter mata.
Secara tradisional, lensa terbaik untuk kacamata terbuat dari kaca. Ini benar: kaca adalah bahan paling transparan, yang dengan sempurna melewati fluks cahaya. Tetapi jika terjadi kecelakaan dan tabrakan dengan airbag, lensa kaca dijamin akan tersebar ke banyak bagian dan pasti akan melukai wajah pengemudi.
Hasilnya - paling-paling, luka di wajah, paling buruk - cedera mata. Karena itu, untuk mengemudi lebih baik memilih kacamata dengan lensa plastik.
Saat memilih poin-antifar, Anda harus memperhatikan label "100% Perlindungan-UV". Tanda ini menunjukkan bahwa lensa ini memberikan perlindungan seratus persen terhadap radiasi ultraviolet.
Wajib dan poin kondisi utama untuk mengendarai mobil - lensa terpolarisasi. Kaca polarisasi menghilangkan silau, yang menghasilkan kaca depan, trotoar basah, mobil lain di jalan.
Polarisasi kacamata tidak mempengaruhi ketajaman visual, tetapi dengan kacamata seperti itu pengemudi memiliki perlindungan yang dapat diandalkan terhadap silau: retina tidak menderita luka bakar, dan setelah menyilaukan dengan lampu depan counter, mata dengan cepat kembali ke normal.
Keuntungan yang tidak diragukan lagi dari kacamata mengemudi terpolarisasi di malam hari adalah bahwa mereka tidak menyembunyikan warna, namun tetap transparan untuk seluruh spektrum yang terlihat.
Berbicara tentang lensa polarisasi, perlu untuk menghilangkan satu mitos umum bahwa lensa seperti itu seharusnya meningkatkan kualitas penglihatan. Bukan itu. Lensa terpolarisasi tidak memengaruhi ketajaman visual, untuk tujuan ini ada lensa dengan dioptri. Ngomong-ngomong, jika visi pengemudi perlu diperbaiki, selalu ada kemungkinan untuk memesan lensa terpolarisasi dengan dioptri - ini akan menyelesaikan dua masalah sekaligus dengan mengoreksi ketajaman visual dan menyelamatkan pengemudi dari tatapan tajam di jalan.
Awalnya, pabrikan menawarkan kacamata pengendara dengan lensa berwarna kuning. Tujuannya adalah untuk memotong spektrum warna biru, sehingga membuat "gambar" lebih kontras, dan juga mengurangi tingkat silau dari lampu depan.
Lensa berwarna kuning masih populer dengan driver, karena mereka sangat berkualitas tinggi menyinari lampu depan mobil. Tetapi untuk mengemudi di malam hari, kacamata seperti itu tidak cocok: ketika gelap di luar, warna kuning akan "memakan" objek yang sudah sedikit. Menurut dokter mata, warna kuning dan oranye secara maksimal mengubah persepsi warna, memotong bagian biru dari spektrum warna yang terlihat oleh manusia, yang merupakan dasar untuk orientasi normal di malam hari. Penggunaan "anti-lampu" kuning di malam hari mungkin tidak memudahkan, tetapi, sebaliknya, memperburuk posisi pengemudi.
"Anti-headlights" dengan lensa kuning berhasil digunakan terutama di waktu senja. Mereka juga mapan dalam cuaca berkabut atau hujan, ketika memotong spektrum biru tidak memiliki efek merugikan pada "gambar" keseluruhan di depan mata pengemudi, tetapi, sebaliknya, meningkatkan kejelasan persepsi dan kontras dari "gambar".
Sedangkan untuk pewarnaan cokelat, ia mengenakan kacamata untuk mengemudi malam hari, tentu saja, tidak sekuat dalam kasus kacamata matahari. Pengencangan ini berbeda karena secara signifikan meningkatkan kenyamanan penglihatan. Lensa cokelat memungkinkan Anda melihat warna dengan distorsi minimal. Mereka lebih cocok untuk mengemudi malam hari, ketika kontras penting, di satu sisi, dan cahaya redup dari lalu lintas yang datang - di sisi lain.
Nuansa lain juga dapat digunakan dalam kacamata mengemudi. Pilih warna yang disarankan tergantung pada preferensi pribadi. Tidak boleh dilupakan bahwa pengencangan terbaik di malam hari adalah kurangnya pengencangan, karena setiap pelapisan warna pasti menyembunyikan penerangan cahaya yang sudah sedikit.
"Anti-lampu depan" dengan lensa yang dapat dipertukarkan lebih mahal dari biasanya, tetapi jika seorang penggemar mobil ingin membeli beberapa jenis kacamata untuk kondisi mengemudi yang berbeda, beberapa kacamata yang bagus dengan lensa yang dapat diganti akan lebih murah pada akhirnya daripada beberapa kacamata berkualitas.
Untuk poin pengemudi adalah indikator yang sangat penting seperti transparansi. Jika kacamata benar-benar transparan, mereka tidak akan memakai lampu depan dan tidak akan membiarkan mata beradaptasi dalam waktu. Tetapi bahkan kacamata yang sangat kencang tidak dapat digunakan - di dalamnya pengemudi akan terlihat buruk dalam kondisi senja.
Ada standar ISO internasional, di mana transparansi lensa untuk kacamata mengemudi harus lebih besar dari atau sama dengan 75% dari transmisi spektrum warna yang terlihat. Karakteristik ini harus ditentukan oleh pabrikan dalam dokumentasi kacamata terlampir.
Bukan yang paling kritis, tetapi pilihan yang nyaman - pewarnaan penyemprotan gradien. Di bagian atas kacamata dapat dicerminkan, dan di bagian bawah - hampir transparan. Ini memberi kemungkinan perlindungan dari silau, tetapi pada saat yang sama tidak menyulitkan peninjauan dashboard mobil.
Seperti dalam kasus pemilihan kacamata biasa, bingkai harus dipilih sedemikian rupa sehingga tidak menekan pada pelipis dan jembatan hidung, cukup ringan. Tetapi ada kriteria lain.
Dari 120 derajat penglihatan manusia, 90 derajat adalah pusat, dan tiga puluh, sebagian besar, adalah penglihatan tepi. Harus diingat bahwa pada kecepatan kendaraan tinggi, sudut pandang pengemudi menyempit hingga 50 derajat, dan pandangan periferal menyumbang persentase lebih besar dari total sudut yang tersedia.
Dari sini, lebih baik memilih kacamata anti-lampu depan dengan lengan sempit yang sedikit menghalangi tampilan samping. Semakin sedikit pengemudi harus menoleh, mengalihkan perhatian dari jalan untuk mempertimbangkan sesuatu di bidang penglihatan tepi, semakin aman bergerak dalam aliran mobil.
Kacamata berkualitas untuk driver memiliki tinjauan 130-140 derajat. Perlu juga memperhatikan model tanpa lengkungan samping - mereka sangat memudahkan tampilan lateral.
Saat membeli kacamata untuk mengemudi, Anda harus memilih model yang memiliki lapisan pelindung yang melindungi lensa dari goresan kecil dan kerusakan. Bahkan jika Anda menyimpan kacamata dalam semua peraturan, dalam kasus ini, terus-menerus menggerakkan mobil akan memprovokasi munculnya pertengkaran pada lensa. Perlindungan terhadap goresan akan membuat "anti-lampu depan" lebih lama.
Memilih kacamata untuk mengemudi, Anda harus memperhatikan garansi yang diberikan oleh pabrikan. Kacamata berkualitas, biasanya, memiliki garansi minimal dua tahun. Jika ini adalah kacamata dengan lensa yang dapat dipertukarkan, garansi untuk lensa itu sendiri adalah dua tahun, dan untuk pemasangan nilon - lima tahun.
Rekomendasi umum bagi mereka yang akan membeli kacamata mengemudi bisa menjadi saran - waspadalah terhadap kepalsuan! Apa pun poin yang Anda pilih, yang utama adalah kualitasnya dan kepatuhan penuh dengan karakteristik yang dinyatakan dalam dokumentasi yang menyertainya.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Musim sedang berjalan lancar dan ia mendorong pembelian kacamata polarisasi baru untuk perlindungan dari matahari dan salju, dan tentu saja untuk mengendarai mobil. Ternyata kemudian, semuanya tidak sama!
Lama memilih, menyaksikan, mengukur, membaca ulasan dan mengiklankan produsen buklet! Dihilangkan dari telinga "mie" penjual eyepieces ini! Ternyata - palsu merek terkenal di pasar kami adalah sekitar 80%. Semua "sampah" di toko online terkenal ini harganya tidak lebih dari $ 10. Dan bukan fakta bahwa pergi ke butik mahal Anda tidak akan mendapatkan palsu Cina di sana. Pada akhirnya, saya hanya dengan bodohnya pergi ke mal, mengambil dua pasang poin (untuk menguji di jalan, meninggalkan "tentara" ke penjual dan sekaligus pergi ke pasar
bandingkan dengan salinan berbahasa Mandarin) dan pada akhirnya:
Lensa plastik Polaroid (Jepang), bingkai seperti semua logam, + buklet iklan. Menggosok dan penutup untuk "nenek" yang terpisah - harganya mulai dari 2,700 pe.
Cafa France (Taiwan), semuanya sama saja, hanya harga 1,100 pe.
Matrix terpolarisasi (Cina) - perbedaan dari spesimen di atas karena saya hanya tidak memelintirnya, dan itu hanya tidak terlihat TIDAK, kecuali sebagai harga.
Setelah berbagai perbandingan dan tes, ternyata semuanya sama aneh dengan kedengarannya!
Akibatnya, saya membeli Matrix versi terbaru yang dipolarisasi seharga 300 re. + Gosok dan tutupi sebagai hadiah. Senang seperti gajah, itu tidak membeli tipuan! T.K. Pada anggaran "ochechiy" diletakkan 2.000 re. untuk sisa "emas" mengambil pivosika Penthouse 5,0 liter., 4,8%, cahaya (pasangan saya suka semuanya Jerman), untuk malam hari, well, cuci untuk satu!
Nah, untuk pengembangan umum saya sarankan membaca:
Apa kacamata untuk pengemudi
Kacamata pengemudi dapat dibagi menjadi dua jenis utama. Jenis kacamata pertama untuk pengemudi, anti-silau dan perlindungan matahari, dapat memantulkan kedua silau dari berbagai objek mengkilap (dari aspal basah, kaca depan, mobil yang melaju), dan sinar matahari.
Kacamata ini adalah lensa terpolarisasi. Untuk memastikan bahwa model kacamata yang Anda pilih untuk driver memang memiliki efek anti-silau, Anda dapat melakukan sedikit percobaan: perlahan-lahan putar dua pasang kacamata tersebut 90 ° relatif satu sama lain.
Jika kacamata dari kacamata yang diuji gelap, itu berarti bahwa lensa benar-benar memiliki lapisan gradien. Ini berarti bahwa bagian atas lensa dari kacamata tersebut, yang memiliki lapisan cermin, memantulkan cahaya, sedangkan bagian bawah transparan dari lensa memungkinkan pengemudi untuk mengamati dengan baik
dasbor. Juga, ada kacamata yang digunakan dalam kondisi cuaca berawan, serta untuk mengemudi di malam hari dan malam hari. Lensa kacamata seperti itu, yang tidak membiarkan bagian spektrum biru - ungu. Kacamata untuk driver ini biasanya berwarna kuning, oranye atau merah. Dokter mata percaya bahwa warna biru
bagian dari spektrum mencegah fokus yang jelas pada objek. Kelebihan lain dari model semacam itu untuk pengemudi termasuk fakta bahwa mereka mengurangi intensitas lampu depan mobil yang menyilaukan yang menuju ke jalur yang berlawanan.
Cara memilih kacamata berkualitas untuk driver:
Pelapis lensa untuk pengendara telah mengalami evolusi sejati: lensa photochromic tradisional, yang disebut "bunglon", telah digantikan oleh pelapis polarisasi dan pelapis antirefleksi. Mari kita lihat secara cepat pelapis mana yang digunakan untuk meningkatkan kualitas lensa.
kacamata hitam dan apa efek pelapis ini dapat memberikan untuk mengemudi yang lebih nyaman.
Pelapis lensa yang mencerahkan (atau anti-reflektif) untuk driver:
Lapisan anti-reflektif, yang secara inheren anti-reflektif, mencegah pantulan agar tidak muncul di permukaan lensa, menjadikan penglihatan objek lebih cerah dan lebih jelas.
Polarisasi film pada kacamata untuk driver:
Filter polarisasi menghilangkan silau cahaya yang dipantulkan, seperti "kelinci" dari rumah kaca, silau dari permukaan air. Kacamata dengan lensa polarisasi memblokir suar, gambar ganda dan "lingkaran cahaya" sebanyak mungkin, yang menghambat mengemudi dan menyebabkan iritasi mata dan kelelahan. Berkat efek polarisasi, mengemudi basah menjadi jauh lebih nyaman. Sebelumnya, polarisasi diterapkan pada lensa kacamata, sehingga ada risiko tinggi untuk menggaruknya. Tetapi teknologinya telah ditingkatkan - sekarang tidak mungkin untuk menggores film polarisasi, karena disinter di antara permukaan lensa.
Pelapis lensa kompleks untuk driver:
Pelapisan lensa yang kompleks, sesuai namanya, menggabungkan lapisan anti-reflektif dan film polarisasi. Ini bukan penghargaan untuk fashion dan bukan upaya untuk membuat kacamata lebih mahal. Pelapisan kompleks semacam itu memungkinkan Anda mencapai persepsi paling murni.
Ingat, persepsi warna seharusnya tidak berubah! Saat Anda memakai kacamata hitam yang bagus, Anda akan melihat semua item dengan warna yang sama, hanya saja barang-barang itu akan sedikit lebih redam. Kacamata berkualitas buruk akan mengubah warna benda.
Kacamata berwarna untuk driver: kuning, coklat, hijau, pink, biru, "bunglon"?
Warna lensa kacamata untuk driver juga sangat penting.
• Lebih baik untuk meninggalkan lensa ungu dan biru - diyakini bahwa mereka menyebabkan penyakit pada lensa mata, kacamata berwarna mawar dapat menyebabkan sakit kepala dan mempengaruhi sistem saraf.
• Kacamata hitam membantu mengatasi silau langsung, dengan sinar pantulan dari salju, air, kaca, permukaan jalan, dan logam.
• Paling tidak, mata pengemudi lelah dalam kacamata dengan lensa hijau, abu-abu atau coklat, tetapi warna hijau lensa untuk kacamata pengemudi tidak dianjurkan karena mengubah persepsi warna.
• Para ahli juga tidak menyarankan kacamata bunglon untuk digunakan oleh driver: dalam gelap mereka mencerahkan sangat lambat, dan dalam cahaya terang, bunglon lebih cepat gelap. Penerangan lensa yang lambat dalam kondisi gelap dapat menimbulkan kesulitan, misalnya saat mengemudi melalui terowongan.
• Kacamata kuning akan bermanfaat bagi pengemudi dalam kondisi visibilitas yang kurang - senja, kabut, salju, dan hujan. Mereka melakukannya dengan baik dengan masalah menyilaukan lampu depan dengan cahaya (bahkan memadamkan lampu xenon terang mobil yang akan datang!), Menciptakan suasana hati yang cerah, meningkatkan persepsi lingkungan eksternal.
Kacamata hitam berwarna, sayangnya, mendistorsi warna, oleh karena itu, mereka tidak cocok untuk digunakan oleh driver. Kacamata kuning tidak terkecuali. Misalnya, lampu depan dan lampu jalan putih saat menggunakan lensa kuning akan muncul kepada Anda dengan warna hijau.
Kacamata dengan lensa berwarna untuk driver:
Pertimbangkan opsi kacamata untuk driver dengan pewarnaan lensa cokelat. Dalam kacamata cokelat, kenyataannya tidak terlihat berbeda seperti pada lensa kuning, tetapi kemudian warnanya tidak terdistorsi, objek terlihat alami. Warna cokelat sebagian memadamkan cahaya menyilaukan dari lampu depan yang mendekat, meningkat
Sebaliknya, banyak pengemudi lebih suka kacamata cokelat daripada kacamata kuning.
Lensa kacamata untuk driver:
Kualitas optik lensa plastik dan kaca hampir identik. Dari sudut pandang keamanan, pengemudi perlu memperoleh kacamata dengan lensa polimer polikarbonat. Dalam kacamata yang dirancang untuk pengemudi, lensa plastik lebih tahan goncangan dan kurang
traumatis berbahaya, karena tidak hancur berkeping-keping. Selain itu, lensa plastik lebih ringan dan kurang berkabut. Pada lensa plastik berkualitas tinggi menerapkan lapisan pelindung khusus yang mencegah pembentukan goresan.
Pelek terbaik untuk poin mengemudi:
Bingkai ini akan memberikan tampilan sisi terbaik. Pastikan juga untuk bidang pandang maksimum pengemudi, telinga kacamatanya sudah 6 mm.
Saat menentukan pilihan, berhati-hatilah: hanya model kacamata berkualitas tinggi untuk pengemudi yang akan memberi Anda kesempatan untuk menikmati
mengendarai mobil setiap saat sepanjang hari dalam kondisi cuaca apa pun.
PEMBAHASAN AKTIF JANGAN RAGU UNTUK MENINGGALKAN KOMENTAR!
http://www.drive2.ru/l/4992182/Selama beberapa tahun, kacamata mengemudi mengalami evolusi nyata - alih-alih bunglon tradisional dengan lensa fotokromik, lensa polarisasi dan antirefleksi yang lebih modern dan andal muncul. Untuk memahami mana di antara mereka yang dapat memberikan kenyamanan berkendara setiap saat sepanjang hari, Anda perlu memahami jenis pelapisan dan warna lensa.
Secara umum, semua kacamata pengemudi dapat dibagi menjadi dua kelompok - matahari dan anti-silau. Yang terakhir inilah yang mampu memantulkan cahaya dari berbagai objek (dari aspal basah, kaca depan, mobil yang melaju) dan sinar matahari, yang berkontribusi pada pergerakan yang aman. Poin mengemudi apa yang termasuk dalam TOP 2018 untuk harga dan kualitas? Kami mempelajari peringkat ulasan pelanggan.
Kategori
Nama
Harga, gosok.
Secara singkat tentang hal utama
Kacamata terbaik untuk pengemudi siang dan malam terpolarisasi
Garis optik pelindung dengan lensa berwarna abu-abu, kuning, dan cokelat.
Lensa tahan benturan dalam Ultrasight IX kuning, hijau, coklat, dan abu-abu untuk visibilitas 100% setiap saat sepanjang hari.
Cina, tetapi dibuat dengan kualitas tinggi. Set paling lengkap adalah kacamata itu sendiri, penutup, lap, cek polarisasi.
Kacamata kuning terbaik untuk pengemudi
Secara signifikan meningkatkan kontras persepsi, meningkatkan visibilitas di malam hari.
Dengan filter lampu kuning yang dirancang untuk meningkatkan visibilitas, tingkatkan kontras di malam hari dan di malam hari.
Lensa terpolarisasi delapan lapis. Tahan benturan. Bentuk bingkai anatomis.
Kacamata malam terbaik untuk pengemudi
Pita reflektif transparan terintegrasi ke bagian atas lensa.
Satu-satunya Roszdravnadzor bersertifikat. Mereka dibuat di Korolev, hanya dijual di apotek dealer khusus.
Tingkatkan kejernihan dan warna, tampilan modern dan gaya. Dengan mengorbankan bingkai nyaman dapat dipakai di atas kacamata dengan dioptri.
Kacamata anti-silau terbaik untuk driver (lampu depan)
Bentuk klasik yang tahan lama. Cocok untuk pria dan wanita, membantu di bawah sinar matahari yang cerah, di malam hari dan senja.
Lindungi mata dalam kondisi cahaya yang terlalu terang karena efek fotokromik dan cermin.
Dikembangkan di Rusia di bawah pengawasan seorang ophthalmosurgeon S.N. Fedorov. Memiliki sertifikat kesesuaian.
Tujuan utama optik - perjalanan yang aman dan nyaman dalam segala cuaca. Tidak ada kacamata mengemudi universal - tergantung pada tingkat pencahayaan dan waktu, pasangan ini atau itu harus dipakai.
Secara fungsional, optik dapat dibagi ke dalam grup berikut:
Efek polarisasi membantu memastikan pengemudi mendapatkan pengendaraan yang nyaman dan aman, karena hampir sepenuhnya menetralkan silau, gambar buram yang tidak hanya mencegah kendaraan dari kontrol penuh, tetapi juga diam-diam menggoda mata seseorang, mengganggu penglihatannya. Untuk mengemudi malam hari Anda harus memilih kacamata dengan lensa kuning, untuk siang hari - lensa cokelat.
Jenis ini memberikan gelap yang sama dengan intensitas pencahayaan dan kecerahan. Dengan matahari yang cerah dan tanpa awan, lensa kacamata berwarna cokelat gelap, hampir hitam. Saat gelap di sekitar dan mengurangi kecerahan, lensa menjadi cerah. Nilai tambah besar dan utama dari "bunglon" - klarifikasi instan, misalnya, setibanya di terowongan.
Dalam istilah yang lebih sederhana, kacamata untuk mereka yang memiliki masalah penglihatan adalah rabun atau hyperopia. Lapisan anti-reflektif khusus diterapkan pada lensa tersebut, yang memiliki efek anti-refleks dan anti-reflektif.
Dianjurkan untuk memberikan preferensi pada varian dengan koridor visibilitas terluas, karena itu perlu untuk meningkatkan semua aspek penglihatan, tanpa menekan yang pinggiran.
Ketika seseorang duduk di belakang kemudi malam dan siang, maka Anda harus membeli dua model kacamata. Maka ini akan membantu menghindari kelelahan visual. Bingkai yang nyaman dan lensa yang dipilih dengan benar akan menjadi perlindungan yang sangat baik terhadap silau dan kecelakaan.
Perusahaan Taiwan Cafa France membuat kacamata terpolarisasi yang bagus. Lebih baik segera membeli 2 pasang - satu dengan lensa kuning untuk mengemudi malam hari, dengan cokelat untuk siang hari.
Optik untuk siang hari (abu-abu dan coklat) memberikan gambar yang sangat bagus, makan silau, dasbor tidak mencerminkan kaca, secara umum, semuanya seperti ketika menggunakan kacamata polarisasi nyata Kafa Prancis!
Cafa France S11125
Lensa kuning tidak seefektif yang berwarna coklat - lensa ini sedikit memakan cahaya dari lampu depan mobil yang melaju, sedikit mencerahkan gambar, tetapi tidak mengubah drastis apa pun.
Hampir identik dengan kualitas dan manfaat bagi pengemudi. Kacamata terpolarisasi Jepang Polaroid untuk driver diwakili dalam koleksi CORE pada tahun 2018. Di sini ada "penerbang" klasik, dan kacamata praktis untuk driver, dan model untuk kaum muda.
Koleksinya memiliki banyak model unisex yang cocok untuk wanita dan pria. Lensa Ultrasight IX, dalam kombinasi dengan bingkai plastik yang modis, memberikan kontras tinggi, efek anti-silau, perlindungan dari matahari dan peredupan cahaya terang lampu depan.
Berkualitas tinggi, kalyannye, lengan logam, tentu saja halus, kurangnya serangan balik. Permukaan kaca (plastik, tentu saja) halus, bebas dari cacat. Set paling lengkap adalah kacamata itu sendiri, penutup, lap, cek polarisasi.
Kacamata luar biasa dalam kemasan kaya kualitas rata-rata dengan harga yang relatif terjangkau. Pengecoran kualitas sangat tinggi, polarisasi bagus, hidung berhenti membungkuk tanpa kod, bahkan desain lengan dipikirkan. Lebih cocok untuk wajah kurus.
Ini akan berguna untuk pengemudi dalam kondisi visibilitas yang kurang - senja, kabut, salju dan hujan. Mereka melakukannya dengan baik dengan masalah lampu depan yang menyilaukan, hingga peredupan lampu xenon yang terang. Tetapi pada saat yang sama, kacamata hitam berwarna, sayangnya, mengubah warna, oleh karena itu, kacamata ini tidak cocok untuk digunakan oleh pengemudi. Kacamata kuning tidak terkecuali. Misalnya, lampu depan dan lampu jalan putih saat menggunakan lensa kuning akan muncul kepada Anda dengan warna hijau.
Prinsip operasi didasarkan pada pemotongan komponen horisontal gelombang cahaya, sehingga menghalangi radiasi yang dipantulkan dari permukaan mobil lain, kaca depan, salju, dan permukaan jalan yang basah. Berkat filter cahaya berlapis-lapis, mata Matrix dilindungi dari silau, radiasi matahari yang berbahaya dan lampu depan mobil yang melaju.
Matriks 1105 (C8-476)
Kacamata terpolarisasi matriks kuning secara signifikan meningkatkan kontras persepsi, menghasilkan visibilitas yang lebih baik di malam hari. Lensa lebih jelas menunjukkan garis besar objek karena penyerapan spektrum emisi biru-biru, yang membantu pengemudi untuk memperkirakan jarak, memilih jarak, dan kecepatan gerakan dengan benar.
Gabungan relaksasi dengan pelek anatomi, pas, bahkan pada wajah besar. Sangat ringan, tetapi tidak rapuh dan cukup kuat. Lindungi mata dari cahaya terang dalam cuaca cerah, kurangi ketegangan mata yang terkait dengan kelelahan mata yang berkepanjangan. Sinar ultraviolet dipertahankan sepenuhnya.
SPG Comfort AD001
Semuanya bisa dilihat di dalamnya dengan sangat jelas dan detail, mata tidak lelah selama perjalanan jauh. Hadir dengan soft case dan lap lensa. Desain dan lensa dikembangkan bersama dengan spesialis klinik S.N. Fedorov, yang mengeluarkan sertifikat.
Kacamata mengemudi modern Cafa France memotong bagian yang tidak perlu dari spektrum cahaya, sehingga mengurangi ketegangan mata dan meningkatkan kontras gambar. Mereka memiliki lensa terpolarisasi yang mampu menyerap sinar cahaya tidak langsung. Berkat semua ini, seseorang melihat lebih baik dan lebih sedikit lelah.
Lensa Cafa Prancis memiliki efisiensi polarisasi yang sangat tinggi, yaitu 99,9%. Ini berarti mereka memberikan gambar yang bersih dan menghilangkan hampir semua cahaya. Semua ini membedakan mereka dari kacamata hitam biasa.
Terlepas dari kenyataan bahwa lensa memotong bagian dari spektrum cahaya, mereka tidak merusak gambar dan gamut warna. Artinya, melihat dunia dengan warna pink (lebih tepatnya, kuning) tidak akan berfungsi.
Dalam kondisi visibilitas terbatas karena senja atau kabut, kacamata semacam itu meningkatkan kontras. Jalan menjadi tidak hanya lebih jelas, tetapi juga kurang melelahkan bagi mata pengemudi, sementara kacamata memadamkan cahaya terang dari lampu depan mobil yang melaju. Ini, tentu saja, bukan perangkat penglihatan malam, tapi jalannya jauh lebih jelas.
Menurut statistik, sekitar 12% kecelakaan lalu lintas dalam kegelapan terjadi karena "membutakan" pengemudi dengan lalu lintas yang datang. Alasannya mungkin dalam balok tinggi, xenon dekat atau tidak disesuaikan. Strip reflektif tembus cahaya terintegrasi ke bagian atas lensa Crisli - dengan lampu latar yang memukau, Anda hanya perlu memiringkan kepala sedikit ke depan dan melihat sumber cahaya melalui strip ini.
Ciri khas dari model Crisli adalah desain yang stylish dan kemudahan bingkai, terbuat dari bahan yang ringan dan tahan lama. Lensa terbuat dari kaca, yang tidak hanya memberikan ketahanan gores dan daya tahan, tetapi juga tidak adanya distorsi yang melekat pada gelas plastik dalam analog murah.
Masalah utama di malam hari adalah pengurangan penerangan mata dari cahaya mobil yang melaju, lampu penerangan. Mata kita dalam kegelapan adalah yang paling sensitif (murid paling melebar untuk mendapatkan cahaya yang paling, fotografer tahu ini dengan meningkatkan ISO dan bagaimana itu tercermin dalam gambar), sehingga bahkan sumber titik cahaya menyebabkan iritasi yang sangat kuat, hingga hilangnya sebagian penglihatan untuk beberapa waktu.
Juga, dalam kegelapan, objek menjadi lebih berkontur, lebih dapat dibedakan bahkan dalam kegelapan total. Selain itu, tingkat pencahayaan keseluruhan menjadi sedikit lebih tinggi (di sini sudah karena kontrasnya). Dalam cuaca berawan, mereka meningkatkan iluminasi, juga membuat objek lebih kontras, genangan air memperoleh garis yang lebih jelas dan lebih jelas, yang membuat mereka lebih berbeda.
Tingkatkan kejernihan dan warna, tampilan modern dan gaya, cocok untuk dipakai oleh pria dan wanita. Diperbolehkan pada malam hari, saat senja, untuk melihat jauh lebih kontras, membantu dengan masalah dengan adaptasi penglihatan saat senja, dalam apa yang disebut kasus "kebutaan malam" dan mengurangi kelelahan mata.
Kacamata ini telah mendapatkan popularitas terbesar di antara pengemudi, karena mereka sangat memudahkan mengemudi selama senja, dengan memantulkan cahaya lampu depan pada aspal basah, dan juga mencegah pemblokiran pengemudi dengan lalu lintas yang mendekat atau sinar matahari yang cerah. Sangat nyaman saat mengemudi ke arah matahari rendah, menyilaukan sinarnya.
Fitur kacamata HD Vision adalah kenyataan bahwa kacamata tersebut dapat dikenakan di atas kacamata biasa Anda dengan dioptri, jika Anda menggunakan kacamata tersebut untuk koreksi penglihatan.
Mengemudi kacamata memiliki satu sifat penting - meningkatkan kontras gambar. Sederhananya, memakai kacamata melawan lampu depan, Anda mulai melihat lebih baik, Anda tidak perlu meregangkan mata dan menyipit, yang mengarah pada sakit kepala dan kelelahan.
Properti yang berguna karena penggunaan lensa dengan pelapis dan filter unik, dikembangkan di laboratorium oftalmologis terbesar di Eropa. Lensa melindungi mata dalam kondisi cahaya yang terlalu terang karena efek fotokromik dan cermin.
Keuntungan utama anti-lampu Matsuda adalah dalam meningkatkan kontras dan kejernihan gambar dalam kondisi visibilitas yang buruk (cahaya rendah, kabut, senja), mengurangi silau lalu lintas yang mendekat, menghilangkan efek "gambar ganda", silau dan berbayang di malam hari.
Kacamata Cina MATRIX Terpolarisasi diproduksi menggunakan lapisan filter khusus. Lapisan ini mencegah persepsi sinar matahari horizontal dan paparan sinar ultraviolet.
Lindungi mata dalam kondisi cahaya yang terlalu terang karena efek fotokromik dan cermin. Matrix drive polarized anti-headlight direkomendasikan untuk pengemudi, meningkatkan kontras dan kejernihan gambar dalam kondisi visibilitas yang buruk (cahaya rendah, kabut, senja) dan mengurangi kilauan lampu depan dari lalu lintas yang akan datang.
Bingkai "Antifar" terbuat dari plastik yang tahan lama, dan lensa terbuat dari kaca. Dibuat dalam salah satu bentuk paling populer yang cocok untuk pria dan wanita - "penerbang" yang terkenal. Kacamata itu sendiri dikembangkan di Rusia di bawah kepemimpinan dokter mata Fedorov, Svyatoslav Nikolaevich, dan memiliki sertifikat kesesuaian.
Tingkatkan visibilitas saat berkendara dalam kondisi cuaca yang sulit (kabut, cuaca mendung, senja) dengan meningkatkan kontras gambar, menghambat radiasi UV yang berbahaya. Kacamata ini membantu pengemudi untuk berkonsentrasi di jalan, untuk meredakan ketegangan dari mata.
Tidak semua kacamata mengemudi benar-benar terpolarisasi.
Lihat itu sangat sederhana: lihat melalui lensa di layar ponsel cerdas atau monitor LCD Anda, lalu putar layar 90 derajat - gambar akan menjadi sangat gelap.
VIDEO: Cara memilih kacamata "jalan utama"
http://nagdak.ru/aktiv/ochki-dlja-voditelja