Setiap pengemudi tahu bahaya jalan malam dengan sendirinya. Dan ketika faktor seperti menyilaukan dari lampu mobil yang akan datang ditambahkan ke ini, itu tidak jauh dari sini sebelum kecelakaan. Lampu depan halogen dan xenon memancarkan cahaya dengan komponen biru yang kuat. Lensa berwarna kuning dan oranye terpolarisasi dirancang untuk menyerap radiasi ini, yang digunakan dalam pembuatan kacamata keselamatan untuk pengemudi. Berkat kacamata "anti-lampu", kontras dan kejernihan objek meningkat, komponen biru cahaya terputus.
Di peringkat kami - produsen kacamata terbaik untuk driver, populer di pasar Rusia.
Jika nama merek berisi kata Prancis - ini tidak selalu berarti bahwa produsennya berasal dari Prancis. Dalam hal ini, Cafa France adalah perusahaan Rusia yang memproduksi produknya di pabrik di Taiwan. Perusahaan tidak pernah menyembunyikan dan tidak malu akan hal ini, karena kacamata anti-lampu yang mereka hasilkan sangat terkenal di kalangan pengendara. Lensa multi-layer terpolarisasi Cafa Prancis memiliki kejernihan yang sangat baik, transparansi, tidak merusak gambar, dan yang paling penting, lensa ini benar-benar memotong komponen mata biru berbahaya dari cahaya. Filter kuning dari kacamata anti-sorotan tidak mengaburkan gambar malam yang sudah gelap, tetapi mereka berjuang dengan kebutaan untuk semua sepuluh poin. Selain itu, mereka nyaman berkendara saat senja dan kabut, selama hujan dan salju, dan pengemudi jarak jauh bahkan mengklaim bahwa kacamata melepaskan kantuk. Bingkai kacamata terpolarisasi Cafa France nyaman, cocok untuk pemakaian lama, dan pilihannya yang luas memungkinkan Anda memilih kacamata terbaik untuk pengemudi untuk semua tipe orang.
Para pemasar kacamata SP Glasses mengklaim bahwa kacamata tersebut dikembangkan di bawah bimbingan dokter mata Rusia S.N. Fedorov, jadi kadang-kadang kacamata untuk driver ini disebut Fedorovskie. Kami tidak akan membantah keadaan ini, tetapi fakta bahwa kacamata untuk driver SPG hebat dalam menjalankan fungsinya adalah fakta. Semua ini disebabkan oleh penggunaan lensa plastik optik kuning-oranye, yang menunda radiasi ultraviolet, yang berbahaya bagi mata, terutama bagiannya yang ungu-biru, sambil melewati sisa spektrum spektrum cahaya. Hasilnya, kita mendapatkan gambar yang lebih jelas, visibilitas objek meningkat dalam kondisi visibilitas yang buruk, cahaya lampu depan tidak lagi mengganggu kita, yang berarti bahwa mata menjadi kurang lelah dan jalan malam tidak lagi seperti neraka. Selain itu, dokter mengatakan bahwa sel-sel jaringan mata, terutama yang bertanggung jawab untuk fotosensitifitas, regenerasi lebih cepat, dan proses penuaan mereka melambat. Memang benar, kami tidak berpendapat, kemungkinan besar, lebih dari satu tesis akan ditulis pada topik ini, tetapi fakta bahwa kacamata malam SPG secara signifikan mengurangi silau dari lampu depan, melindungi mata kita dari kerja berlebihan dan secara signifikan meningkatkan kontras gambar - ini adalah umpan balik nyata pengendara dan profesional.
Kacamata anti-silau Autoenjoy memiliki efek polarisasi yang baik, karena mereka dilengkapi dengan lensa yang layak. Dalam produksi kacamata, setiap detail penting. Kacamata Autoenjoy adalah pelindung silikon yang nyaman dan lensa polarisasi sepuluh lapis tahan goncangan yang terbuat dari selulosa triasetat yang dibuat menggunakan teknologi fusi menggunakan metode termal, tanpa lem, menghalangi silau dan meningkatkan kontras gambar. Penutup microfiber korporat tidak hanya melindungi kacamata dari kerusakan, tetapi juga berfungsi sebagai serbet
pembersihan lensa Untuk setiap kacamata, parameter lebar, tinggi, dan jarak antar lensa ditunjukkan dengan ketat. Karena itu, Anda dapat membelinya di toko online tanpa pas. Rentang ini memungkinkan Anda mengambil kacamata dalam bingkai yang modis - Lini mode, standar - Seri standar, dan desain premium - Premium.
Produsen kacamata terlaris lainnya untuk driver, Matrix, berhasil menggunakan pencapaian sains di bidang optik dan menggunakan lensa yang terpolarisasi sebagian dan sepenuhnya dalam pembuatan kacamata anti-headlight. Kacamata Matrix juga menyerap cahaya biru yang paling tidak menyenangkan, menyilaukan driver, mereka hanya melewati spektrum kuning yang aman, yang tidak mengganggu melihat objek, dan ketidaknyamanan dari cahaya lampu depan akan menghilang. Pengembang kacamata mengklaim bahwa hanya polarisasi parsial meningkatkan efek kacamata, oleh karena itu banyak model kacamata anti-senter sebagian terpolarisasi. Ada model dengan strip pelindung pada lensa, yang disebut "topeng", meskipun ketika menggunakan model seperti itu, Anda harus memiringkan kepala Anda untuk "menangkap" cahaya lampu depan di zona band ini.
Kacamata seperti itu dengan strip pelindung akan membantu mengatasi masalah yang disebut sinar matahari rendah di pagi hari atau saat matahari terbenam sore. Berbagai macam produk akan memungkinkan Anda memilih kacamata Matrix terbaik dengan judul anti-rim, baik dalam ukuran maupun harga.
Poin untuk driver pabrikan Alice-96 juga diposisikan sebagai produk kegiatan bersama dengan akademisi Fedorov. Berargumen bahwa ini adalah kacamata SP yang sama, hanya dijual dengan merek yang berbeda. Yang penting adalah bahwa versi anggaran dari kacamata terpolarisasi ini memiliki ulasan yang cukup baik dari pengendara yang menghabiskan banyak waktu di belakang kemudi di malam hari. Kacamata murah yang dibuat dengan kokoh, serta kacamata lebih mahal dari pesaing, cocok dengan tugas utama mereka, mengurangi efek menyilaukan dari lampu mobil yang melintas di mobil yang melaju, menghilangkan bagian spektral yang tidak diinginkan, dan memiliki efek relaksasi.
Hukum fisika, yaitu, dispersi cahaya belum dibatalkan, dan orang itu, untuk mengatasi cahaya terang, telah beradaptasi dengan juling, hanya matanya yang lelah dengan ketegangan ini dan tidak punya waktu untuk pulih dengan cepat. Saat mengendarai mobil di malam hari, saat-saat ini mungkin tidak cukup, dan pengemudi yang buta berisiko tinggi mengalami kecelakaan. Ya, dan mengemudi di malam hari tidak membawa kesenangan, melainkan menjadi siksaan.
Kacamata-antiphars sangat membantu, Anda hanya perlu memilih kacamata dengan lensa terpolarisasi berkualitas tinggi, tentu kuning atau oranye. Jangan membeli kacamata dengan kategori peredupan lebih dari 2, lebih disukai 0 atau 1. Maka bandwidth spektrum cahaya yang baik akan tinggi.
Lebih lanjut... gelas atau plastik? Jauh dari kenyataan bahwa lensa gelas mineral lebih baik daripada plastik. Lensa plastik modern sangat tahan gores, sementara menerapkan lapisan polarisasi pada mereka jauh lebih mudah. Kacamata dengan lensa plastik jauh lebih ringan, kacamata dari kaca, dan ketika pecah, plastik tidak akan hancur berkeping-keping dan tidak akan melukai Anda.
Bingkai lebih ke preferensi pribadi kenyamanan dan penampilan visual, tetapi ada rekomendasi bahwa pegangan kacamata harus tipis agar tidak membatasi pandangan ke penglihatan tepi kita. Sangat menarik adalah frame fleksibel (sistem fleksibel), yang dapat ditekuk di sudut mana pun. Kacamata ini dapat dikenakan dengan nyaman dengan semua jenis orang.
Belanja yang sukses dan rekan yang bonafid di jalan!
http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-ochki-antifary.htmlMengemudi malam seperti banyak pengendara. Namun, sayangnya, mengemudi dalam kegelapan memiliki kelemahan, dan yang utama adalah masalah dengan visibilitas. Tingkat penerangan yang rendah dan lampu depan mobil yang melaju menyilaukan menyebabkan pengemudi sangat cemas, dan mereka bahkan dapat berkontribusi pada keadaan darurat di jalan.
Untungnya, ada kacamata khusus untuk menyetir mobil malam - kacamata anti lampu depan. Bagaimana memilih aksesori ini dan dengan demikian membuat proses mengemudi malam hari menjadi lebih nyaman?
Pencahayaan rendah dan kebutuhan untuk terus-menerus memaksakan penglihatan Anda untuk menatap ke jalan, mengarah ke kelelahan mata yang cepat. Berkedip konstan lampu jalan, jendela toko, sorotan permukaan jalan yang basah dan cahaya menyilaukan dari lampu depan yang mendekat hanya memperburuk situasi.
Poin-anti-lampu depan dirancang khusus untuk memaksimalkan semua manifestasi negatif dari tingkat pencahayaan yang rendah. Tetapi untuk memilih aksesori penting ini dengan benar, Anda harus memahami jenis kacamata untuk pengendara.
Saat ini, ada sejumlah model untuk mengemudi saat senja dan malam hari, dan masing-masing memiliki karakteristik sendiri dan dapat digunakan dalam kondisi tertentu.
Pergi ke toko untuk "anti-lampu" lebih baik untuk melakukan pra-kunjungan dengan dokter mata. Seringkali, visibilitas yang buruk di malam hari dan waktu senja karena tidak hanya kondisi alam objektif, tetapi juga fitur individu penglihatan. Oleh karena itu, memulai pemilihan poin adalah mendiagnosis.
Jika pemeriksaan menunjukkan bahwa penglihatan pengemudi tidak dalam kondisi sempurna, itu mungkin masalah membeli kacamata mengemudi pelindung dengan dioptri. Dengan demikian, akses tepat waktu ke dokter tidak hanya akan menyelamatkan kesehatan, tetapi juga menghemat uang.
Pelindung kacamata pengemudi mungkin merupakan satu-satunya di mana rekomendasi mengenai pilihan bahan lensa bertentangan dengan anjuran dokter mata.
Secara tradisional, lensa terbaik untuk kacamata terbuat dari kaca. Ini benar: kaca adalah bahan paling transparan, yang dengan sempurna melewati fluks cahaya. Tetapi jika terjadi kecelakaan dan tabrakan dengan airbag, lensa kaca dijamin akan tersebar ke banyak bagian dan pasti akan melukai wajah pengemudi.
Hasilnya - paling-paling, luka di wajah, paling buruk - cedera mata. Karena itu, untuk mengemudi lebih baik memilih kacamata dengan lensa plastik.
Saat memilih poin-antifar, Anda harus memperhatikan label "100% Perlindungan-UV". Tanda ini menunjukkan bahwa lensa ini memberikan perlindungan seratus persen terhadap radiasi ultraviolet.
Wajib dan poin kondisi utama untuk mengendarai mobil - lensa terpolarisasi. Kaca polarisasi menghilangkan silau, yang menghasilkan kaca depan, trotoar basah, mobil lain di jalan.
Polarisasi kacamata tidak mempengaruhi ketajaman visual, tetapi dengan kacamata seperti itu pengemudi memiliki perlindungan yang dapat diandalkan terhadap silau: retina tidak menderita luka bakar, dan setelah menyilaukan dengan lampu depan counter, mata dengan cepat kembali ke normal.
Keuntungan yang tidak diragukan lagi dari kacamata mengemudi terpolarisasi di malam hari adalah bahwa mereka tidak menyembunyikan warna, namun tetap transparan untuk seluruh spektrum yang terlihat.
Berbicara tentang lensa polarisasi, perlu untuk menghilangkan satu mitos umum bahwa lensa seperti itu seharusnya meningkatkan kualitas penglihatan. Bukan itu. Lensa terpolarisasi tidak memengaruhi ketajaman visual, untuk tujuan ini ada lensa dengan dioptri. Ngomong-ngomong, jika visi pengemudi perlu diperbaiki, selalu ada kemungkinan untuk memesan lensa terpolarisasi dengan dioptri - ini akan menyelesaikan dua masalah sekaligus dengan mengoreksi ketajaman visual dan menyelamatkan pengemudi dari tatapan tajam di jalan.
Awalnya, pabrikan menawarkan kacamata pengendara dengan lensa berwarna kuning. Tujuannya adalah untuk memotong spektrum warna biru, sehingga membuat "gambar" lebih kontras, dan juga mengurangi tingkat silau dari lampu depan.
Lensa berwarna kuning masih populer dengan driver, karena mereka sangat berkualitas tinggi menyinari lampu depan mobil. Tetapi untuk mengemudi di malam hari, kacamata seperti itu tidak cocok: ketika gelap di luar, warna kuning akan "memakan" objek yang sudah sedikit. Menurut dokter mata, warna kuning dan oranye secara maksimal mengubah persepsi warna, memotong bagian biru dari spektrum warna yang terlihat oleh manusia, yang merupakan dasar untuk orientasi normal di malam hari. Penggunaan "anti-lampu" kuning di malam hari mungkin tidak memudahkan, tetapi, sebaliknya, memperburuk posisi pengemudi.
"Anti-headlights" dengan lensa kuning berhasil digunakan terutama di waktu senja. Mereka juga mapan dalam cuaca berkabut atau hujan, ketika memotong spektrum biru tidak memiliki efek merugikan pada "gambar" keseluruhan di depan mata pengemudi, tetapi, sebaliknya, meningkatkan kejelasan persepsi dan kontras dari "gambar".
Sedangkan untuk pewarnaan cokelat, ia mengenakan kacamata untuk mengemudi malam hari, tentu saja, tidak sekuat dalam kasus kacamata matahari. Pengencangan ini berbeda karena secara signifikan meningkatkan kenyamanan penglihatan. Lensa cokelat memungkinkan Anda melihat warna dengan distorsi minimal. Mereka lebih cocok untuk mengemudi malam hari, ketika kontras penting, di satu sisi, dan cahaya redup dari lalu lintas yang datang - di sisi lain.
Nuansa lain juga dapat digunakan dalam kacamata mengemudi. Pilih warna yang disarankan tergantung pada preferensi pribadi. Tidak boleh dilupakan bahwa pengencangan terbaik di malam hari adalah kurangnya pengencangan, karena setiap pelapisan warna pasti menyembunyikan penerangan cahaya yang sudah sedikit.
"Anti-lampu depan" dengan lensa yang dapat dipertukarkan lebih mahal dari biasanya, tetapi jika seorang penggemar mobil ingin membeli beberapa jenis kacamata untuk kondisi mengemudi yang berbeda, beberapa kacamata yang bagus dengan lensa yang dapat diganti akan lebih murah pada akhirnya daripada beberapa kacamata berkualitas.
Untuk poin pengemudi adalah indikator yang sangat penting seperti transparansi. Jika kacamata benar-benar transparan, mereka tidak akan memakai lampu depan dan tidak akan membiarkan mata beradaptasi dalam waktu. Tetapi bahkan kacamata yang sangat kencang tidak dapat digunakan - di dalamnya pengemudi akan terlihat buruk dalam kondisi senja.
Ada standar ISO internasional, di mana transparansi lensa untuk kacamata mengemudi harus lebih besar dari atau sama dengan 75% dari transmisi spektrum warna yang terlihat. Karakteristik ini harus ditentukan oleh pabrikan dalam dokumentasi kacamata terlampir.
Bukan yang paling kritis, tetapi pilihan yang nyaman - pewarnaan penyemprotan gradien. Di bagian atas kacamata dapat dicerminkan, dan di bagian bawah - hampir transparan. Ini memberi kemungkinan perlindungan dari silau, tetapi pada saat yang sama tidak menyulitkan peninjauan dashboard mobil.
Seperti dalam kasus pemilihan kacamata biasa, bingkai harus dipilih sedemikian rupa sehingga tidak menekan pada pelipis dan jembatan hidung, cukup ringan. Tetapi ada kriteria lain.
Dari 120 derajat penglihatan manusia, 90 derajat adalah pusat, dan tiga puluh, sebagian besar, adalah penglihatan tepi. Harus diingat bahwa pada kecepatan kendaraan tinggi, sudut pandang pengemudi menyempit hingga 50 derajat, dan pandangan periferal menyumbang persentase lebih besar dari total sudut yang tersedia.
Dari sini, lebih baik memilih kacamata anti-lampu depan dengan lengan sempit yang sedikit menghalangi tampilan samping. Semakin sedikit pengemudi harus menoleh, mengalihkan perhatian dari jalan untuk mempertimbangkan sesuatu di bidang penglihatan tepi, semakin aman bergerak dalam aliran mobil.
Kacamata berkualitas untuk driver memiliki tinjauan 130-140 derajat. Perlu juga memperhatikan model tanpa lengkungan samping - mereka sangat memudahkan tampilan lateral.
Saat membeli kacamata untuk mengemudi, Anda harus memilih model yang memiliki lapisan pelindung yang melindungi lensa dari goresan kecil dan kerusakan. Bahkan jika Anda menyimpan kacamata dalam semua peraturan, dalam kasus ini, terus-menerus menggerakkan mobil akan memprovokasi munculnya pertengkaran pada lensa. Perlindungan terhadap goresan akan membuat "anti-lampu depan" lebih lama.
Memilih kacamata untuk mengemudi, Anda harus memperhatikan garansi yang diberikan oleh pabrikan. Kacamata berkualitas, biasanya, memiliki garansi minimal dua tahun. Jika ini adalah kacamata dengan lensa yang dapat dipertukarkan, garansi untuk lensa itu sendiri adalah dua tahun, dan untuk pemasangan nilon - lima tahun.
Rekomendasi umum bagi mereka yang akan membeli kacamata mengemudi bisa menjadi saran - waspadalah terhadap kepalsuan! Apa pun poin yang Anda pilih, yang utama adalah kualitasnya dan kepatuhan penuh dengan karakteristik yang dinyatakan dalam dokumentasi yang menyertainya.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Musim sedang berjalan lancar dan ia mendorong pembelian kacamata polarisasi baru untuk perlindungan dari matahari dan salju, dan tentu saja untuk mengendarai mobil. Ternyata kemudian, semuanya tidak sama!
Lama memilih, menyaksikan, mengukur, membaca ulasan dan mengiklankan produsen buklet! Dihilangkan dari telinga "mie" penjual eyepieces ini! Ternyata - palsu merek terkenal di pasar kami adalah sekitar 80%. Semua "sampah" di toko online terkenal ini harganya tidak lebih dari $ 10. Dan bukan fakta bahwa pergi ke butik mahal Anda tidak akan mendapatkan palsu Cina di sana. Pada akhirnya, saya hanya dengan bodohnya pergi ke mal, mengambil dua pasang poin (untuk menguji di jalan, meninggalkan "tentara" ke penjual dan sekaligus pergi ke pasar
bandingkan dengan salinan berbahasa Mandarin) dan pada akhirnya:
Lensa plastik Polaroid (Jepang), bingkai seperti semua logam, + buklet iklan. Menggosok dan penutup untuk "nenek" yang terpisah - harganya mulai dari 2,700 pe.
Cafa France (Taiwan), semuanya sama saja, hanya harga 1,100 pe.
Matrix terpolarisasi (Cina) - perbedaan dari spesimen di atas karena saya hanya tidak memelintirnya, dan itu hanya tidak terlihat TIDAK, kecuali sebagai harga.
Setelah berbagai perbandingan dan tes, ternyata semuanya sama aneh dengan kedengarannya!
Akibatnya, saya membeli Matrix versi terbaru yang dipolarisasi seharga 300 re. + Gosok dan tutupi sebagai hadiah. Senang seperti gajah, itu tidak membeli tipuan! T.K. Pada anggaran "ochechiy" diletakkan 2.000 re. untuk sisa "emas" mengambil pivosika Penthouse 5,0 liter., 4,8%, cahaya (pasangan saya suka semuanya Jerman), untuk malam hari, well, cuci untuk satu!
Nah, untuk pengembangan umum saya sarankan membaca:
Apa kacamata untuk pengemudi
Kacamata pengemudi dapat dibagi menjadi dua jenis utama. Jenis kacamata pertama untuk pengemudi, anti-silau dan perlindungan matahari, dapat memantulkan kedua silau dari berbagai objek mengkilap (dari aspal basah, kaca depan, mobil yang melaju), dan sinar matahari.
Kacamata ini adalah lensa terpolarisasi. Untuk memastikan bahwa model kacamata yang Anda pilih untuk driver memang memiliki efek anti-silau, Anda dapat melakukan sedikit percobaan: perlahan-lahan putar dua pasang kacamata tersebut 90 ° relatif satu sama lain.
Jika kacamata dari kacamata yang diuji gelap, itu berarti bahwa lensa benar-benar memiliki lapisan gradien. Ini berarti bahwa bagian atas lensa dari kacamata tersebut, yang memiliki lapisan cermin, memantulkan cahaya, sedangkan bagian bawah transparan dari lensa memungkinkan pengemudi untuk mengamati dengan baik
dasbor. Juga, ada kacamata yang digunakan dalam kondisi cuaca berawan, serta untuk mengemudi di malam hari dan malam hari. Lensa kacamata seperti itu, yang tidak membiarkan bagian spektrum biru - ungu. Kacamata untuk driver ini biasanya berwarna kuning, oranye atau merah. Dokter mata percaya bahwa warna biru
bagian dari spektrum mencegah fokus yang jelas pada objek. Kelebihan lain dari model semacam itu untuk pengemudi termasuk fakta bahwa mereka mengurangi intensitas lampu depan mobil yang menyilaukan yang menuju ke jalur yang berlawanan.
Cara memilih kacamata berkualitas untuk driver:
Pelapis lensa untuk pengendara telah mengalami evolusi sejati: lensa photochromic tradisional, yang disebut "bunglon", telah digantikan oleh pelapis polarisasi dan pelapis antirefleksi. Mari kita lihat secara cepat pelapis mana yang digunakan untuk meningkatkan kualitas lensa.
kacamata hitam dan apa efek pelapis ini dapat memberikan untuk mengemudi yang lebih nyaman.
Pelapis lensa yang mencerahkan (atau anti-reflektif) untuk driver:
Lapisan anti-reflektif, yang secara inheren anti-reflektif, mencegah pantulan agar tidak muncul di permukaan lensa, menjadikan penglihatan objek lebih cerah dan lebih jelas.
Polarisasi film pada kacamata untuk driver:
Filter polarisasi menghilangkan silau cahaya yang dipantulkan, seperti "kelinci" dari rumah kaca, silau dari permukaan air. Kacamata dengan lensa polarisasi memblokir suar, gambar ganda dan "lingkaran cahaya" sebanyak mungkin, yang menghambat mengemudi dan menyebabkan iritasi mata dan kelelahan. Berkat efek polarisasi, mengemudi basah menjadi jauh lebih nyaman. Sebelumnya, polarisasi diterapkan pada lensa kacamata, sehingga ada risiko tinggi untuk menggaruknya. Tetapi teknologinya telah ditingkatkan - sekarang tidak mungkin untuk menggores film polarisasi, karena disinter di antara permukaan lensa.
Pelapis lensa kompleks untuk driver:
Pelapisan lensa yang kompleks, sesuai namanya, menggabungkan lapisan anti-reflektif dan film polarisasi. Ini bukan penghargaan untuk fashion dan bukan upaya untuk membuat kacamata lebih mahal. Pelapisan kompleks semacam itu memungkinkan Anda mencapai persepsi paling murni.
Ingat, persepsi warna seharusnya tidak berubah! Saat Anda memakai kacamata hitam yang bagus, Anda akan melihat semua item dengan warna yang sama, hanya saja barang-barang itu akan sedikit lebih redam. Kacamata berkualitas buruk akan mengubah warna benda.
Kacamata berwarna untuk driver: kuning, coklat, hijau, pink, biru, "bunglon"?
Warna lensa kacamata untuk driver juga sangat penting.
• Lebih baik untuk meninggalkan lensa ungu dan biru - diyakini bahwa mereka menyebabkan penyakit pada lensa mata, kacamata berwarna mawar dapat menyebabkan sakit kepala dan mempengaruhi sistem saraf.
• Kacamata hitam membantu mengatasi silau langsung, dengan sinar pantulan dari salju, air, kaca, permukaan jalan, dan logam.
• Paling tidak, mata pengemudi lelah dalam kacamata dengan lensa hijau, abu-abu atau coklat, tetapi warna hijau lensa untuk kacamata pengemudi tidak dianjurkan karena mengubah persepsi warna.
• Para ahli juga tidak menyarankan kacamata bunglon untuk digunakan oleh driver: dalam gelap mereka mencerahkan sangat lambat, dan dalam cahaya terang, bunglon lebih cepat gelap. Penerangan lensa yang lambat dalam kondisi gelap dapat menimbulkan kesulitan, misalnya saat mengemudi melalui terowongan.
• Kacamata kuning akan bermanfaat bagi pengemudi dalam kondisi visibilitas yang kurang - senja, kabut, salju, dan hujan. Mereka melakukannya dengan baik dengan masalah menyilaukan lampu depan dengan cahaya (bahkan memadamkan lampu xenon terang mobil yang akan datang!), Menciptakan suasana hati yang cerah, meningkatkan persepsi lingkungan eksternal.
Kacamata hitam berwarna, sayangnya, mendistorsi warna, oleh karena itu, mereka tidak cocok untuk digunakan oleh driver. Kacamata kuning tidak terkecuali. Misalnya, lampu depan dan lampu jalan putih saat menggunakan lensa kuning akan muncul kepada Anda dengan warna hijau.
Kacamata dengan lensa berwarna untuk driver:
Pertimbangkan opsi kacamata untuk driver dengan pewarnaan lensa cokelat. Dalam kacamata cokelat, kenyataannya tidak terlihat berbeda seperti pada lensa kuning, tetapi kemudian warnanya tidak terdistorsi, objek terlihat alami. Warna cokelat sebagian memadamkan cahaya menyilaukan dari lampu depan yang mendekat, meningkat
Sebaliknya, banyak pengemudi lebih suka kacamata cokelat daripada kacamata kuning.
Lensa kacamata untuk driver:
Kualitas optik lensa plastik dan kaca hampir identik. Dari sudut pandang keamanan, pengemudi perlu memperoleh kacamata dengan lensa polimer polikarbonat. Dalam kacamata yang dirancang untuk pengemudi, lensa plastik lebih tahan goncangan dan kurang
traumatis berbahaya, karena tidak hancur berkeping-keping. Selain itu, lensa plastik lebih ringan dan kurang berkabut. Pada lensa plastik berkualitas tinggi menerapkan lapisan pelindung khusus yang mencegah pembentukan goresan.
Pelek terbaik untuk poin mengemudi:
Bingkai ini akan memberikan tampilan sisi terbaik. Pastikan juga untuk bidang pandang maksimum pengemudi, telinga kacamatanya sudah 6 mm.
Saat menentukan pilihan, berhati-hatilah: hanya model kacamata berkualitas tinggi untuk pengemudi yang akan memberi Anda kesempatan untuk menikmati
mengendarai mobil setiap saat sepanjang hari dalam kondisi cuaca apa pun.
PEMBAHASAN AKTIF JANGAN RAGU UNTUK MENINGGALKAN KOMENTAR!
http://www.drive2.ru/l/4992182/Penggunaan kacamata terpolarisasi disebabkan oleh fakta bahwa matahari adalah musuh pengendara. Aktivitasnya memiliki dampak signifikan pada kesehatan pengemudi, pada perhatian dan laju reaksinya. Perlu dicatat bahwa kelinci surya sederhana mampu menyebabkan kecelakaan fatal. Karena itu, kacamata diperlukan untuk pengemudi.
Dalam cuaca cerah, waktu yang paling berbahaya adalah periode dari 11 hingga 16 jam. Cahaya pada saat ini paling terang, dan radiasi ultraviolet lebih parah. Di pagi dan sore hari, intensitasnya menurun. Namun, pada saat yang sama, cahaya mulai menyambar langsung ke mata seseorang yang mengemudi. Dia pada sudut 45 derajat jatuh di muka seorang pria. Sopir mulai menyipit. Karena ini, ada pengurangan sudut pandang. Jika Anda tidak menggunakan kacamata khusus untuk pengemudi, maka hambatannya bisa dilihat hanya 5 meter dari mobil.
Visor biasa, digunakan sebagai pelindung matahari, tidak membantu dalam semua situasi. Mereka tidak akan dapat melindungi dalam situasi ketika sinar tercermin dari jalan basah. Secara alami, cahaya langsung dalam kasus ini tidak menimbulkan bahaya. Tetapi aspal basah bertindak sebagai cermin, memantulkan sinar matahari. Dengan demikian, baik pelindung maupun strip pelindung khusus pada kaca tidak dapat membantu.
Bahayanya bukan hanya aspal basah, tetapi juga kaca langsung, yang dilengkapi dengan truk dan bus yang melaju. Anda bisa buta sesaat ketika meninggalkan tempat yang gelap. Ini berfungsi sebagai garasi, terowongan, parkir bawah tanah. Jika pengemudi tidak melihat apa-apa, maka Anda harus menyalakan halte darurat, berhenti tanpa mengubah jalur, dan menunggu sampai visi sepenuhnya pulih.
Kacamata untuk pengemudi yang tidak memiliki perlindungan khusus terhadap radiasi ultraviolet, dapat menyebabkan hilangnya penglihatan total. Apa alasannya Aliran cahaya dengan kehadiran sinar ultraviolet di dalamnya akan mengalir ke retina mata. Ini dapat menyebabkan luka bakar, yang pada gilirannya akan menyebabkan berkurangnya penglihatan secara signifikan. Dalam situasi seperti itu, Anda dapat benar-benar buta.
Penting untuk menggunakan kacamata terpolarisasi untuk driver yang memiliki filter khusus. Di dalamnya, cahaya yang dipantulkan akan tersebar. Dengan demikian, ulasan akan membaik. Lapisan khusus, yang terletak di tengah lensa, akan memotong cahaya yang dipantulkan, membuat silau hampir sepenuhnya menghilang. Anda dapat membeli kacamata terpolarisasi untuk pengemudi di toko mobil, di departemen khusus untuk memancing dan rekreasi, di apotek. Selain itu, tersedia untuk pemesanan online. Dalam kacamata seperti itu Anda bisa merasa lebih nyaman. Selain kacamata, Anda harus memikirkan kemurnian kaca, yang dalam keadaan kotor cukup kuat. Itu harus dicuci terus menerus.
Kacamata khusus untuk pengemudi baru-baru ini hanya dapat menyebabkan seringai skeptis. Pada pandangan pertama, mereka tidak berbeda dari yang sederhana, tabir surya. Pada kenyataannya, semuanya sedikit berbeda. Para ahli merekomendasikan untuk membeli kacamata yang cocok untuk mengemudi dalam kondisi visibilitas yang buruk dan cahaya yang terlalu terang. Agar tidak membuat kesalahan, mendapatkan poin, Anda harus secara serius mendekati pilihan. Perhatian membutuhkan beberapa fitur struktural.
Apa yang harus saya cari sejak awal, mendapatkan kacamata anti-silau untuk driver? Bingkai harus memenuhi persyaratan dasar tertentu. Pengemudi kacamata harus merasa nyaman, tidak mengalami perasaan negatif apa pun. Kacamata yang sepenuhnya cocok untuk pengemudi, jangan memencet pelipis, hidung. Kita harus memilih yang tidak terus-menerus terpeleset di ujung hidung dan tidak menyebabkan iritasi atau ketidaknyamanan. Dengan kata lain, kacamata seharusnya tidak mengalihkan perhatian dari jalan. Kerangka ideal ditandai dengan kemudahan. Itu agak sempit dan memiliki telinga yang sempit. Ada nosoupor. Ujung-ujung busur di bingkai ini terbuat dari karet. Anda harus memperhatikan bagaimana telinga menempel pada pelek. Dibandingkan dengan kacamata biasa, kacamata harus dipasang di atas atau bawah. Karena ini, bidang pandang pengemudi tidak akan terbatas.
Memilih kacamata anti-silau untuk pengemudi, perhatian harus diberikan pada lensa. Mereka dapat dibuat dari bahan-bahan seperti plastik atau kaca. Dan mereka dan orang lain mampu memberikan kenyamanan yang sama. Tapi kacamata dengan lensa plastik lebih aman. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa selama kecelakaan mereka tidak melukai mata.
Jika kita berbicara tentang pelapis khusus untuk lensa, maka pada tahap ini ada beberapa opsi berbeda. Di toko khusus, pengemudi dapat menawarkan kacamata anti-silau, kacamata dengan gradasi warna. Anda dapat membeli yang bagus untuk mengemudi dengan visibilitas yang buruk. Ada banyak pilihan.
Membutakan seseorang di belakang kemudi, silau dari kendaraan yang melaju, dari jalan yang basah, dari jendela dan kaca depan, dari produk berlapis krom dan permukaan mengkilap lainnya adalah penyebab yang cukup umum dari kecelakaan di jalan. Kacamata untuk pengemudi memiliki lapisan anti-reflektif internal, yang secara andal melindungi mata dari berbagai silau dan dari sinar matahari yang berlebihan.
Fungsi yang hampir sama diasumsikan oleh kacamata yang sudah disukai oleh sebagian besar driver, yang memiliki gradasi warna. Di dalamnya, bagian atas lensa selaput mungkin. Ini memiliki lapisan cermin. Dalam arah top-down, intensitas penggelapan berkurang. Ternyata mata manusia terlindung dari cahaya terang dan dari silau. Melalui bagian bawah dashboard lensa terlihat jelas.
Segala sesuatu yang lain Anda dapat membeli kacamata untuk driver yang cocok untuk mengemudi dengan visibilitas yang tidak memadai. Misalnya, saat hujan salju atau hujan lebat. Lensa dalam jenis kacamata ini dicat warna kuning, oranye atau merah. Mereka menunda sinar spektrum biru-ungu. Kacamata jenis ini berkontribusi untuk meningkatkan kontras, serta meningkatkan persepsi warna komponen sekitarnya. Tingkat gangguan dan rasa kantuk berkurang, karena penyebabnya sering kelelahan visual. Lensa yang dilengkapi kacamata untuk driver (kuning, oranye atau merah), sebagian besar, berkontribusi untuk mengurangi sorotan lampu depan dari kendaraan yang melaju.
Tetapi banyak orang memiliki penglihatan yang buruk. Bisakah saya menemukan kacamata untuk driver dengan dioptri? Terlepas dari kenyataan bahwa banyak kacamata menggunakan lensa sederhana, ada juga model seperti itu yang cocok untuk orang dengan penglihatan yang buruk. Banyak ahli menawarkan untuk membeli kacamata yang dilengkapi dengan kacamata optik dengan pewarnaan anti-silau khusus. Pada saat pembuatan model seperti itu, lapisan polarisasi diterapkan pada lensa. Setelah itu mereka pingsan.
Diperlukan untuk membeli tidak hanya kacamata untuk pengemudi (malam, anti-silau, dengan gradasi warna). Secara alami, mereka akan membantu mengurangi ketegangan mata dengan melindungi mereka dari silau dan sinar matahari yang cerah. Tapi mereka melindungi bagian luar. Karena itu, Anda harus membeli alat yang akan membantu melindungi mata Anda dari dalam. Ditemukan bahwa dengan zat seperti lutein, adalah mungkin untuk mengurangi waktu pemulihan penglihatan setelah dibutakan oleh sinar matahari atau lampu depan kendaraan yang melaju dalam gelap. Penerimaan perangkat ini dapat meningkatkan ketajaman visual, tingkat persepsi warna. Kelelahan mata akan berkurang setelah lama tinggal di setir.
Untuk menentukan kacamata mana yang akan optimal untuk Anda, Anda harus mengunjungi toko khusus atau optik. Kita harus mencoba beberapa pasangan. Anda juga dapat berkonsultasi dengan para ahli. Tetapi harus dipahami bahwa bahkan model-model terbaik pun tidak akan dapat menghilangkan kebutuhan untuk mengamati perhatian penuh pada roda. Terlepas dari apakah Anda memiliki kacamata anti-silau atau kacamata-anti-lampu untuk pengemudi atau tidak, Anda harus mengikuti aturan jalan.
Sinar matahari yang cerah, cahaya yang menyilaukan dari lampu depan... Faktor-faktor ini tidak hanya menyebabkan kelelahan mata, tetapi juga menyebabkan timbulnya penyakit. Misalnya, glaukoma atau katarak. Untuk melindungi pengemudi yang menghabiskan banyak waktu di belakang kemudi, kacamata khusus diciptakan. Perlu untuk mempertimbangkan, dalam apa fitur khas mereka.
Ada pendapat bahwa Akademisi S.N. Fedorov. Ia merancang kacamata kombinasi relaksasi yang melindungi mata dari cahaya berlebihan.
Lindungi mata dan kacamata terpolarisasi pengemudi Cafa Prancis. Dilihat oleh ulasan, ini adalah merek yang paling populer. Mereka dirancang khusus untuk pengemudi. Mereka harus dipakai saat mengemudi dalam kondisi yang buruk untuk penglihatan: di bawah sinar matahari cerah, silau dari aspal setelah hujan, saat senja. Mereka akan membantu dan dalam cahaya yang menyilaukan dari lampu depan kendaraan yang melaju.
Mengapa driver berbicara dengan baik tentang model ini? Lensa dalam kacamata jenis ini adalah filter khusus yang terbuat dari plastik atau gelas mineral berkualitas tinggi. Mereka ditutupi dengan lapisan tipis bahan yang menciptakan osilasi polarisasi. Gelombang-gelombang ini hanya beroperasi dalam arah radiasi tegak lurus. Dengan kata lain, kacamata tidak hanya nyaman, tetapi juga memberikan pelindung mata yang tinggi.
Cahaya reguler termasuk gelombang yang tidak terpolarisasi. Ini disebabkan oleh fakta bahwa atom-atomnya bergerak bebas di ruang angkasa. Untuk mengubah dan merampingkan struktur mereka, linierisasi khusus yang sifatnya satu arah digunakan. Mereka berkontribusi pada emisi radiasi dari cahaya biasa, yang kemudian melewati arah getaran tertentu.
Pada antarmuka, beberapa sinar dipantulkan. Sisanya dibiaskan. Osilasi dari sinar yang dipantulkan terutama tegak lurus terhadap bidang di mana mereka jatuh. Pada sudut tertentu kejadian, sinar yang dipantulkan menjadi terpolarisasi linier.
Kacamata pengemudi Cafa Prancis berkontribusi pada:
Sebagian besar lensa anti-silau ditandai dengan tanda AR khusus. Mereka berbeda dari kacamata sederhana:
Apa yang bisa Anda katakan tentang warna, yang memiliki kacamata untuk driver? Lensa kuning, dilihat dari ulasan banyak pengemudi, paling disukai. Tapi ternyata tidak. Mengenakan model seperti ini secara terus menerus tidaklah sepadan. Secara alami, mereka berkontribusi untuk meningkatkan kontras. Namun karena mereka, ada juga perubahan warna dan sensasi spasial. Ini terutama terbukti jika kaca depan tidak dalam kondisi bersih sempurna.
Sebagian besar kacamata kuning memiliki anti-lampu malam. Untuk pengemudi, mereka berada dalam kegelapan bahwa mereka optimal, karena mereka berkontribusi pada klarifikasi gambar, membuatnya lebih jelas dan lebih kontras. Model-model ini populer di kalangan nelayan dengan pemburu. Namun, mereka cocok untuk semua pecinta olahraga rekreasi.
Selain itu lensa kuning bisa berwarna hitam, bening, coklat atau abu-abu. Selain itu, mereka bisa anti-silau baik di malam hari, siang hari atau dengan dioptri. Setiap model individu dirancang untuk kondisi dan kondisi penglihatan tertentu. Misalnya, jika ada gangguan penglihatan, lebih baik tidak menggunakan kacamata terpolarisasi. Dalam situasi ini, pilihan terbaik adalah "bunglon" yang mampu beradaptasi dengan pencahayaan.
Apa nuansa lain dari driver kacamata yang berbeda? Ulasan dari banyak ahli berpendapat bahwa yang terbaik adalah meninggalkan model-model yang lensanya memiliki warna ungu atau biru. Dipercayai bahwa mereka memerlukan perkembangan penyakit lensa. Lensa pink berkontribusi pada sakit kepala dan masalah saraf. Gelap benar-benar menolak silau langsung, pantulan dari aspal dan kaca basah.
Pada tingkat yang lebih rendah, mata akan lelah dengan kacamata yang lensanya memiliki warna hijau, abu-abu atau coklat. Tetapi Anda tidak harus menggunakannya sepanjang waktu, karena mereka juga mengubah persepsi warna. Cara terbaik untuk menggunakannya dalam cuaca gelap atau berawan, karena membuat gambar lebih cerah, lebih jelas, dan lebih kontras.
Untuk membuat mata Anda lelah saat mengemudi di malam hari, Anda harus mengatur lampu depan di posisi tengah. Dalam hal bahwa dengan mengorbankan mereka roda atau kaca bagasi kendaraan, yang berjalan di depan, diterangi, maka mata akan mulai lebih tegang. Sinar cahaya diperlukan untuk mengarahkan sedikit di atas bumper mobil yang berjalan di depan.
Saat memilih kacamata, seseorang harus fokus terutama pada aspek-aspek seperti keamanan, keselamatan dan kenyamanan. Selain itu, mereka harus sepenuhnya mematuhi citra pemiliknya.
Dalam ulasan ini, kami melihat nuansa utama yang menjadi ciri kacamata mengemudi malam, jenis anti-reflektif, dan polarisasi. Kami berharap ini akan membantu Anda membuat pilihan yang mendukung model optimal.
http://www.syl.ru/article/188075/new_ochki-dlya-voditelya-polyarizatsionnyie-antiblikovyie-jeltyie-kak-vyibrat-ochki-dlya-voditelyaMengemudi kacamata diperlukan bagi siapa saja yang ingin meningkatkan tingkat keamanan saat mengendarai mobil baik di siang hari dan di malam hari. Lagi pula, mereka tidak hanya melindungi dari cahaya kuat lampu depan mobil lain, tetapi juga tidak memungkinkan sinar UV menurunkan tampilan jalan. Berkat mereka, gambarnya menjadi jelas dan cerah, jadi disarankan untuk membeli "anti-cahaya" seperti itu kepada semua orang yang secara teratur berada di belakang kemudi. Untuk membuat pilihan mereka lebih sederhana dan efektif, kami menciptakan peringkat ini, yang hanya mencakup kacamata terbaik untuk pengemudi dengan harga yang sangat berbeda.
Pasar untuk aksesori semacam itu dipenuhi dengan segala macam penawaran dari produsen dalam dan luar negeri. Dan tidak selalu produk pertama lebih murah atau kurang berkualitas. Ini dikonfirmasi oleh peringkat ini, di mana produk-produk dari perusahaan-perusahaan Rusia dan Jepang, Kroasia dan beberapa lainnya mengambil bagian:
Dalam menyusun peringkat ini, kami fokus pada ulasan pelanggan, di antaranya adalah opini pria dan wanita. Di sini kami memperhatikan parameter berikut:
Tentu saja, ketika memilih poin terbaik untuk pengemudi, perhatian terdekat juga dibayarkan pada biaya, karena sangat sering tidak sesuai dengan kualitas.
Para ahli dalam video ini akan membantu mengarahkan berbagai kacamata untuk driver dalam segala cuaca:
Berbagai aksesoris untuk pengendara sangat besar, tetapi kami berhenti hanya pada 5 model paling populer dan nyaman. Di antara mereka ada pilihan sebagai biaya rata-rata, dan mahal, sehingga semua orang di sini akan dapat memilih produk yang paling cocok untuk diri mereka sendiri.
Cafa France CF 8511
Dari segi bentuk lensa, kacamata terpolarisasi ini bisa disebut yang terbaik, mereka benar-benar menutup mata mereka dan pada saat yang sama tidak membuat masalah untuk tampilan jalan. Asesorisnya adalah tabir surya dan pantulan cahaya reflektif, yang membuat mengemudi dan mengemudi lebih aman bagi pengemudi. Secara terpisah, Anda perlu fokus pada warna abu-abu universal, yang menopang desain semua elemen. Keuntungan lain adalah tingkat optimal penggelapan lensa, yang tidak membiarkan lampu depan mobil lain dan pada saat yang sama mengurangi kelelahan mata.
Keuntungan:
Kekurangan:
AUTOENJOY Fashion SM 02 G
Kacamata terpolarisasi ini untuk driver berbeda terutama dalam desain mereka, lensa mereka memiliki warna tembaga yang indah. Karena ini, dan juga bentuknya, dipilih sesuai dengan struktur mata, mereka tidak mengganggu pandangan normal jalan saat berkendara. Harus diingat bahwa aksesori semacam itu dapat dipakai baik di siang hari dan di malam hari, tetapi tetap dimaksudkan terutama untuk memantulkan sinar matahari.
Kehadiran bingkai tambahan untuk dioptri memungkinkan orang untuk memakainya bahkan dengan ketajaman visual yang rendah. Tapi "chip" utama di sini masih melipat lensa polarisasi, yang, jika perlu, melepas kacamata dapat melakukannya dengan lebih mudah. Dari kenyataan bahwa mungkin tidak seperti semua orang, Anda harus memperhatikan lengan plastik yang tebal, tetapi karena ini, produk ini sempurna disimpan di wajah.
Keuntungan:
Kekurangan:
Model AUTOENJOY Fashion SM02G karena ukurannya yang besar dan desain yang tidak biasa direkomendasikan untuk dipilih hanya untuk pria. Juga, dengan pemakaian yang lama, mereka dapat menggosok kulit hidung.
MATSUDA MT 087
Ini adalah contoh khas dari "anti-lampu" klasik yang diperlukan untuk melindungi dari sinar matahari dan lampu mobil lain. Mereka meningkatkan keamanan berkendara siang dan malam. Dalam hal ini, ketidaknyamanan berkurang menjadi tidak ada, karena bingkai dan lengan sangat tipis dan tidak licin. Tapi jauh lebih menarik di sini adalah lensa bunglon, yang mengubah warna kuning gelap biasanya tergantung pada kondisi cuaca. Mereka terbuat dari kaca, yang memiliki resistensi dampak yang meningkat, yang mengurangi kemungkinan bahaya bagi kesehatan dan kerusakan pada aksesori.
Keuntungan:
Kekurangan:
Kacamata SP AS 023 Gray
Argumen utama untuk dimasukkannya poin-poin ini untuk pengendara di peringkat terbaik ini adalah fleksibilitas mereka. Ini adalah contoh nyata dari "3 in 1" - perlindungan dari sinar UV, lampu depan yang menyilaukan dan ketegangan mata. Terlepas dari kinerja lensa dan bingkai yang terbuat dari plastik, produk ini cukup berkualitas tinggi dan mudah dirawat dengan bantuan kain mikrofiber dalam kit. Perhatian khusus di sini layak untuk fakta bahwa mereka besar dan kurus. Berkat jarak yang layak di antara mereka, dipastikan nyaman.
Keuntungan:
Kekurangan:
Kacamata Model SP AS023 Grey telah lulus uji klinis dan menerima saran dari dokter spesialis mata.
Autoenjoy AEJL 02Y
Kacamata mengemudi-anti-lampu ini dirancang terutama untuk digunakan pada malam hari, memiliki lapisan anti-reflektif dan perlindungan tingkat tinggi dari radiasi matahari. Pengguna dalam ulasan mencatat bahwa kejelasan gambar di dalamnya sangat baik, yang memungkinkan pengemudi untuk merespon lebih cepat terhadap bahaya di jalan di setir.
Refleksi cahaya UV yang baik disediakan oleh lensa yang terbuat dari beberapa lapisan, sedangkan ketebalan mata 1,1 mm tidak terasa sama sekali. Dibuat dalam warna kuning universal, mereka cocok untuk pria dan wanita. Secara terpisah, perlu diperhatikan kelenturan lengan yang terbuat dari baja plastik, yang meminimalkan kemungkinan kegagalannya.
Keuntungan:
Kekurangan:
Dari kemungkinan kelemahannya, harus dicatat bahwa seseorang dari Autoenjoy AEJL02Y mungkin tidak menyukai lensa yang terlalu terang di sini dan tidak selalu memantulkan sinar matahari dengan baik.
Pengemudi tidak hanya perlu kacamata hitam dengan lensa terpolarisasi, tetapi aksesori dengan lapisan anti-reflektif khusus. Di malam hari, Anda bisa memakainya dengan lensa kuning, dan di siang hari - dengan hijau atau abu-abu. Harus diingat bahwa gelas selalu lebih berbahaya daripada plastik, karena dalam kecelakaan dapat membahayakan pengemudi.
Berikut adalah beberapa rekomendasi untuk memilih model tertentu dari peringkat kami:
Video ini akan membantu Anda memilih kacamata mengemudi paling aman:
Tujuan dari peringkat ini adalah untuk memberi tahu Anda semua kelebihan dan kekurangan poin terbaik untuk pengemudi di pasar. Kami tidak dengan cara apa pun memaksakan opsi tertentu, tetapi hanya menyoroti pengalaman nyata menggunakannya, karena Anda harus memilih satu atau aksesori lain.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/